"High Performance" 6V - fordelervalg?
tmatre:
Jeg har bare kjørt 6V motorer der stift og annet tenningsdeler har blitt byttet som "vanlig service"
Og det er som regel alltid noe klatt med at gnist ikke er god nok... Bilen går bedre om en slår av lys osv...
Men når ledningsnett, pluggledninger, dynamo, coil osv er 40år++ så er vel det kanskje grunnen ::)
Har leitet litt etter 050 fordeler, og det ser ut til å være vanskelig
26graders magneto finnes det flere av.. men det koster litt.
Ser at på ulike 356 / 912 forum anbefales IKKE 009 fordeleren, men det må da gå om en endrer fjærene litt slik at en får den kurven en ønsker.
Jeg får se hva jeg får tak i... takker for info
stickan:
383 fördelaren från splitten funkar utmärkt. Den sitter i många av dom snabbaste Formel Vee bilarna i Sverige och är bättre än tex 009:an.
Torgeir:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=541988
Vilhelm:
Problemet som ofte oppstår er at condensatoren på en 12 volts anlegg har bare halve kapasiteten til en fra et 6 volts anlegg, noe som skaper problemer med at stiftene brenner opp og at tenningsanlegget får dårligere kapasitet. Om du ikke får tak i 6 volts kondensator kan du koble 2 st 12 volt i paralell.
Det går eller greit å bruke 009 til 2 doble forgassere, men da må du ha riktig kondensator??
JS:
Det problemet som Vilhelm snakker om her tror jeg i beste fall er teoretisk.
Navigering
[0] Oversikt
[#] Neste side
[*] Forrige side