Prosjekttråd 1300/1980 t3 camper

[Bug_Man]

Locktite 638, takk!

Bilen blir klar den

[Bug_Man]

Skjer litt småtteri om dagen, ny forstilling er snart på plass, med skivebremser. Ellers er motoren ute og overgår en mildtrimming og ombygging til 1600sp med to kads.  Bilen er ellers slipt ned der por 15 skal på og klar til sveising. Neste er å få bygd ferdig motor, venter på gasserstag til kadronene fra csp. Ellers skal litt maskinering gjøres på 1600 toppene for litt høyere komp ) Så spørs det da om bilen er klar til vw til tusen Skal nok få den trillet ut uansett tilstand til da

[Bug_Man]

Etter ett meget hyggelig stopp hos tmbryhn på hans verksted er toppene ferdig maskinert og klare for det "nye" bygget Perfekt maskinarbeid og blitt så gode som nye, hvis ikke bedre. Gleder meg til å sette det sammen, og kjøre med den delvis nye motoren! Tusen takk for perfekt maskinering!

Før:


Under maskinering


Ferdig


Måtte prøve med sylsett, 0.05mm fikk ikke plass mellom ett metall-linjal og "toppen" av sylindrene som går inn i blokken, helt rett


Gleder meg meget til bilen blir klar, ellers venter jeg på forstilling og gasserstag som bør komme i løpet av neste uke en dag Blir bra dette her

[Tuomo]

Ser bra ut!
Fortsatt nok med tid til å sette alt sammen igjen, og starte kjøresesongen.

[Bug_Man]

Ser bra ut!
Fortsatt nok med tid til å sette alt sammen igjen, og starte kjøresesongen.

Var dettw med tid ja bilen står fortsatt i hundre deler den blir sveist i tidlig mai så målet er å få den klar i uken mellom 7 mai helga og 13 mai helga klør etter å kjøre nå

[TrettenNullTo]

Klør etter å kjøre ja. Se den. Bare å hive seg rund å skru for harde livet  .
Så er du plutselig klar før VW til 1000 

[Bug_Man]

Skulle gjerne på vw til tusen, problemet er at den helgen er satt av til sveising :/ får se hehe kanskje hvem vet

[Bug_Man]

Litt progresjon i garasjen siden sist fikk med dame på å offre 5 dager av ferien til å få bilen kjøre klar til sveising, så har smått begynt med bilen og ellers nesten "bygd" (modifisert) ferdig 1300n om til en 1600. Ellers er det å kappe ut alt av donor deler fra donor karosset og få motoren helt ferdig før den går inn i bilen igjen. Dessverre må noen timer per dag offres til kjærstens fordel men er greit nok det for selskap og god hjelp. Neste å gjøre er få henta forstillingen og få den på plass, og rett og slett få bilen kjørbar 

Stempler går på, orignal stemplene utveide hverandre (2 og 4, 1 og 3) med forskjell på 0,3g, dette er org vektjusterte stempler. Ikke at det har noe å si når rådene og veiva er org balanserte og justerte da men


Sylindrene på. Bare in mind dette er noen org stempler/sylindre så har ikke mye høyere forventninger enn 2 år, før de må byttes


Long Block ey


Nesten ferdig det som gjenstår er vippestell og geometrien der mtp økt komp, "overhale" en kad, og trimme litt viftehus for at den skal få plass.

[Bug_Man]

Før det blir hate vet det ikke er særlig rent menmen det er første "bygg" så får gå for min del

[TrettenNullTo]

Litt nærmere mål nå. Du får lære dama di å skru, så får du selskap i garagen.

[Bug_Man]

Har det ) har selskap hver dag

[TrettenNullTo]

Kult. 

[Bug_Man]

Litt framgang, ene bakre innerskjerm er behandlet med por 15 og tre av fire skjermer er nå på med lys, glemte bilde av dette ellers er skivebremser oppe og går, alt av bremser er luftet. Puma er nå på bilen )
Lite stemningsbilde før lys var på mye støv

[Bug_Man]

Her skjer det mye, motoren er inne, clutchen slurer og bilen skal sveises mye som foregår med sndre ord. Ellers synes jeg st 1600n er frisk og går bra. Fikk bare tatt to medioker videoer etter litt tele-support av tmbryhn starta den og gitt

[Bug_Man]

.

[Bug_Man]

.

[Bug_Man]

I tillegg måtte jo clutchen byttes, og der fant vi en simring(?) som var helt gåen og måtte byttes. Har satt på buss trykkplate for litt mere kraft. Får senom d holder eller om det må bli en 200mm


I tillegg måtte den ene kanalen sveises litt pga lekk frontrute


Ellers gjenstår det å bytte bak/front-rute pakninger og å lakke. Ellers gleder jeg meg til å få kjørt litt når jeg kommer hjem fra belgia

[Bug_Man]

Skjønner ikke hvorfor bildene roterer seg ://

[TrettenNullTo]

Bytta hele fronten 
Ja skal si det ble litt mer sveisejobb enn antatt 

Godt jobba.

[Bug_Man]

Takktakk er ikke jeg som sveiste da, der går all æren til Mags! blir bra dette når den blir kjørbar igjen )

[TrettenNullTo]

Ja tenker du gleder deg.
Du skal ned til Bug In eller?.
Har akkurat fått motor sammen igjen og inn i bussen tidligere i dag. alt virket og nå er jeg klar for Hessich, bug in og MIB. Kanskje vi sees da..

[Bug_Man]

Skal til bug in og hessisch så da sees vi )

[Bug_Man]

Etter motoren var ute for clutchbytte fikk jeg også tettet litt falsk luft. Nå går den mye bedre

Ellers har jeg kjøpt 4-1 grenrør og får levert fatboy på scc.

[Bug_Man]

Ikke mye skjedd siden sist. Har lakkert fronten i riktig farge. Limt inn igjen interiøret igjen, satt på støtfangre, byttet bakrute-pakning og nå venter bilen på forstillingskontroll. Scc blir bra )

[Dalland]

Bra progresjon!
Skal jeg ta med noen stabstag til deg på scc? 

[Squareback]

Stå på! Dette blir meget bra!

[Bug_Man]

Takk Takk! )

Må nok desverre si pass på stabstag dalland :// har nok allerede tatt alt for mye penger fra lappen og den planlagte 2019 turen, og gått på bekostning av andre ting hehe

[Bug_Man]

To be continued

[TrettenNullTo]

OOHH HOT VW PARTS

[Bug_Man]

Ja lenge siden siste oppdatering her! Tenkte jeg skulle slenge inn en liten post ) Det har vært en del kluss med tennings-problemer og gasser-problemer men i dag ble den endelig godkjent! JIPPI! Etter en litt stressende start hvor den viste seg å være tom for bensin   Så var det å futte ned og få lyktene justert og bilen godkjent, mens den oppførte seg fint og gikk på alle 4  

Neste plan nå er å få dyset om gasserne og ellers bare kjøre det lille av sesongen som er igjen. Vi får se hva vinteren bringer med seg av eventyr men ligger noe felger og småtteri i planene

Ellers må gi gi en shout-out til noen folk, tusen takk til Mags for fabelaktig sveise-jobb, delefrakt og telehjelp! Bilen hadde aldri vært i den gode tekniske-standen den er nå uten deg! Tusen takk til tmbryhn for perfekt maskinering, og tele support kl 02 om natten når jeg ikke fikk bilen til å gå på alle 4, tusen takk til Børge for all hjelp og spons, tusen takk til pappa for KPZ felger, tusen takk til svein for lån av fordelerlokk under feilsøkningsprosessen, og tusen takk til TretteNullTo for transport av
 deler, telehjelp, tenningshjelp og lagerhjelp! Det hadde ikke vært mulig uten dere ) Utrolig godt og få god hjelp fra så mange i miljøet!

Slenger med litt gla-bilder fra i dag, selvom de ikke er på noe høyt nivå!