Mister oljetrykk...

[Ivar]

Eg hadde løftarar og vippetøy på bryne sist vinter.
Brukte 1200 og 2400grit.
Om ein finn ein 'naturlig' bevegelsesretning, og forholder seg til den, og jobber litt diagonalt, så er det lettare å slipe kontra diagonalt med det finare 2400 steinen.
Då slipte eg kontra diagonalt til stripene frå 1200 steinen er botre. Om du vil ha enno finare overflete, sliper du første diagonalen på nytt, med 3000 stein, til 2400 stripene er borte. Då er du heilt sikker på å få ein overflete som faktisk holder 3000 grit når du er ferdig.

Dette er samme måte me bruker når me sliper opp og polerer glassfiberformer, men då med kalibrert sandpapir.

Husk at ved all slik sliping/bryning så øker du effektiviteten ved å våtslipe. Då skyller du bort 'slipestøvet'. Dette fungerer nemlig som eit rulleleger mellom overflata og slipemediet. (Samme årsak til at asfalten her i Bergen varer kortare enn nøyaktig samme asfalt på østlandet   )

[Sveinf]

Takk Ivar, har handla meg grit opp til 3000 og blei tålig fornøyd med det. Har foruten kamaksel også sjekka veiva og rådene, det så heldigvis greit ut. 
Så; da er jeg klar til å gjøre reint, smøre + sette ting sammen igjen(no jeg har glemt?).
Blei plutselig usikker på om jeg har thickwalled eller ikke...og hvordan ser jeg det? Føler meg elendig i engelsken(i Haynes) som omhandler veivlager nr 3. Hva menes med blindhole(på veiv eller lager??) og crankshaft web.  OM jeg har thinwalled, regner med locating lugs er de utvendige "tappene" på lageret? Se bilde for hele teksten.

[KnastenradUndKnotenblech]

thin walled vs thick walled er vel annet ord for
Thin walled=3 delt lager (løse thrust "skiver"
Thick walled =lager i en del ala boble

[Sveinf]

Den er go, den... men i teskjeland må man ha svar på alt.  ::)Hva med de andre spørsmåla jeg har..? 

[Sveinf]

Er det samme hvilken vei jeg trer lageret på veiva før jeg entrer drevet? Jeg forstår fremdeles ikke hva som står i Haynes om blindholes og crankshaft web...

[Roy Grelland]

Er det samme hvilken vei jeg trer lageret på veiva før jeg entrer drevet? Jeg forstår fremdeles ikke hva som står i Haynes om blindholes og crankshaft web...

Litt på tynn is her, men jeg mener å huske at styrepinnen er litt offset, så lageret passer bare den ene veien. Dvs det passer jo andre veien også, men da skviser du lageret med styrepinnen. Har desverre ikke åpen blokk tilgjengelig eller kunne jeg sjekket.

Man kan du ikke ta et bilde av lagerbanen i blokka, i begge halvdelene, så er det lettere å hjelpe deg

Roy

[TrettenNullTo]

På T-1 motoren så ser det slik ut I hullet hvor skrutrekkeren er så skal det sitte en liten styrepinne.
Lageret har hull til styrepinnen som ikke er sentrert på lageret, så da må lageret monteres riktig vei på veiva. Det vil si med hull til styrepinne mot skinka/Webb, eller med andre ord mot rådene.
Da kommer også smørehullet nedover.

[Roy Grelland]

Se der ja. Bilde sier mer enn 1000 ord

[Sveinf]

Ahh, takk for overbærenheten, den virker til å være uten grenser! 
Var Jørn som monterte veiva første gangen, så har aldri gjort akkurat dette.
Veldig forklarende bilder, takker!!! MÅTTE bare være sikker...
Da kan jeg bygge litt igjen! 

[TrettenNullTo]

Jeg vet jo ikke om det er likt i vann bokser

[Sveinf]

Du har helt rett, det er slett ikke slik i vannbokser. Har styrepigger utvendig på alle lagre unntatt det mot reimskive der sitter styrepinne slik det er beskrevet tidligere.

[Sveinf]

[Sveinf]

[Sveinf]

Takk for hjelpa, dere fikk meg til å leite på rett plass! 😊