Cheap'o trimming av en gammel sliter

[Torgeir]

Hvordan blir det med tetningsflatene etter glassblåsingen? Er det noe dere skal slipe opp igjen?

Glassbåsing er gaske snill med overflaten og er derfor fin å bruke på alu etc...

Som du ser på rådene har vi beholdt lagrene på plass for ikke å ødelegge dem.... Når det kommer til toppene så var hele tiden planen å øke kompresjonen så derfor skulle jo disse maskineres etterpå uansett...

[Endre D]

Hvordan blir det med tetningsflatene etter glassblåsingen? Er det noe dere skal slipe opp igjen?

Glassbåsing er gaske snill med overflaten og er derfor fin å bruke på alu etc...

Som du ser på rådene har vi beholdt lagrene på plass for ikke å ødelegge dem.... Når det kommer til toppene så var hele tiden planen å øke kompresjonen så derfor skulle jo disse maskineres etterpå uansett...

Og sylindrene skal selvsagt også lappes i blokka og toppene 

[ovejohan]

ble ett helt utrulig resultat av glassblåsingen. Ser jo nesten ut som nytt. Bare med sprekk.   Stå på videre. Morsomt å følge med på dette.

[Trond Dahl]

Hadde vært litt morsomt om du fortløpene la ut kostnader og foreløpig totalsum etterhvert som ting gjøres/kjøpes slik at man hele tiden kan se hva de forskjellige valgene du tar koster og hvordran det påvirker totalen.

[Torgeir]

Hadde vært litt morsomt om du fortløpene la ut kostnader og foreløpig totalsum etterhvert som ting gjøres/kjøpes slik at man hele tiden kan se hva de forskjellige valgene du tar koster og hvordran det påvirker totalen.

Har inne noen bestillinger nå Trond... så fort vi har fått delene og har prisene så kommer vi til å lage en liste over kostnader...

[Endre D]

Hadde vært litt morsomt om du fortløpene la ut kostnader og foreløpig totalsum etterhvert som ting gjøres/kjøpes slik at man hele tiden kan se hva de forskjellige valgene du tar koster og hvordran det påvirker totalen.

Har inne noen bestillinger nå Trond... så fort vi har fått delene og har prisene så kommer vi til å lage en liste over kostnader...

Det vi kan si om kostnader på ting som er nevnt i tråden til nå er:

1: Utgangspunktet - 1 stk 1600 AS motor, uten kjøleblekk - donert gratis av Kjartan
2: Forgassere - Et sett Dell'Orto DRLA 40, med innsug men uten stag og filter - 2.500,-
3: Rengjøring - Diverse rengjøringsmidler - ca. 200,-
4: Glassblåsing - gratis hos Holmen

Kost til nå: 2.700,-

Det er jo forsåvidt et dilemma hvorvidt vi skal føre kost på deler som vi tilfeldigvis har liggende fra før, men vi kan prøve å lage et estimat på total delekost til slutt sånn at det blir et realistisk budsjett for de som må kjøpe alt fra scratch.. 

[Endre D]

Hadde store planer om å hone sylindre i går, men som vanlig når jeg skal ha noe på biltema (som forøvrig er ganske ofte..) så var de utsolgt for honeverktøy.. Da ble det i stedet lakkering av de glassblåste sylindrene med varmebestandig lakk


Kostnad kr 49,90 - cheap'o lakk fra biltema selvsagt 

Det originale svinghjulet er også glassblåst og klart:

[-Marius-]

Hvorfor handler du der da Endre? Så forestren at politiet arresterte folk på bilteme sandnes. Dette har jo jeg ment de skulle gjort hele veien haha

[Tistlo]

Dette ser fantastisk bra ut!!!

[Endre D]

Hvorfor handler du der da Endre? Så forestren at politiet arresterte folk på bilteme sandnes. Dette har jo jeg ment de skulle gjort hele veien haha

Mest fordi cheap'o tross alt skal være nettopp det.. Men det er vel du som er würthemannen? Hmm.. har ikke kommet på den avtalen på en stund.. I'll have my people call your people, we'll do lunch 

[Torgeir]

Hvorfor handler du der da Endre? Så forestren at politiet arresterte folk på bilteme sandnes. Dette har jo jeg ment de skulle gjort hele veien haha

Mest fordi cheap'o tross alt skal være nettopp det.. Men det er vel du som er würthemannen? Hmm.. har ikke kommet på den avtalen på en stund.. I'll have my people call your people, we'll do lunch 

He he får vel stikke innom på Tirsdagen jeg da.... skal ut å hente nøkler til Crew caben uansett....

[Holmen]

DKL gjør hva som helst for å få dette Cheap'o proskjektet billigst mulig.
Her har de satt et 16 mnd gammelt barn til å montere nye O-ringer etter at toppen ble glassblåst.

[Herbie]

Hahaha

[Torgeir]

DKL gjør hva som helst for å få dette Cheap'o proskjektet billigst mulig.
Her har de satt et 16 mnd gammelt barn til å montere nye O-ringer etter at toppen ble glassblåst.

He he ja barnearbeid går vi ikke av veien for..... på tide at Martin begynner å betale for sine egne bleier.....

[Endre D]

Fantastisk Holmen, hele folket i arbeid - fram kamerater! 

[FreddyB]

Er vel bedre enn at ein på 16 mnd gjer det riktig enn at Endre gjer det feil, sånn sett..

[Endre D]

Er vel bedre enn at ein på 16 mnd gjer det riktig enn at Endre gjer det feil, sånn sett..

Pøh, hold fokus på hekle-workshop'en din du Freddy 

[FreddyB]

Savnar dog svar på om du kjem på torsdag, ED.. 

[Rikard]

haha, tror neppe du skal undervurdere endre Freddy...

[FreddyB]

Han som ikkje eingang greier å overtale meg til å selge han to knallkule Corbeau-stolar - som forøvrig hadde passa som pikk i Grethe i bilen hans..? Naaah..

[Lasse]

Dette bler kanon guttar!! Eg e med og tar i så fort eg får tid igjen!

[Endre D]

Dette bler kanon guttar!! Eg e med og tar i så fort eg får tid igjen!

Høres bra ut Lasse, vi trenger noen med bittesmå ompalompafingre for å komme til på trange plasser  .

[Endre D]

Vi kommer til å spandere på oss full-flow oljesystem på denne motoren da det er en beskjeden kostnad og lite jobb - men med stor gevinst.
Først må blokka bearbeides:

Ved full-oljesystem plugges den interne utgangen fra oljepumpa og oljen tas ut fra blokka gjennom et full-flow pumpelokk. Deretter går oljen til et eksternt filter og så tilbake til blokka (ikke sikkert alle vet hvordan dette fungerer.. )
Dette er pluggen som skal erstattes av koblingen inn fra filteret, først borrer vi et hull i pluggen og skrur inn en passe kraftig treskrue;



Deretter fester vi en glidehammer på skruen;


Og med et lett rykk er pluggen ute;


Her er det vi trenger for å bearbeide hullet, 14.5mm bor til forborring og 3/8" NPT gjengetapp;



Ferdig gjenget hull;


For å få skrudd inn koblingen vi skal bruke må noe av materialet ved siden av hullet slipes bort;



Og Voila, ferdig




Kostnad: 1 stk full-flow fitting; $4,-
(Verktøy holdes utenfor kostnadssummering)

[flatfour]

For å være litt pirkete, så bør du vel legge på prisen for ekstern filterholder, slanger og nytt oljepumpelokk med uttak?
Men dette kommer vel du frem til senere. Ellers bra jobba på prosjekt, stå på. 

...
Kostnad: 1 stk full-flow fitting; $4,-
(Verktøy holdes utenfor kostnadssummering)

[Endre D]

For å være litt pirkete, så bør du vel legge på prisen for ekstern filterholder, slanger og nytt oljepumpelokk med uttak?
Men dette kommer vel du frem til senere. Ellers bra jobba på prosjekt, stå på. 

...
Kostnad: 1 stk full-flow fitting; $4,-
(Verktøy holdes utenfor kostnadssummering)

Det var tanken, priser kommer etterhvert som delene opptrer i tråden 

[RZR-Andy]

Må berømme fotografen her også, flotte nærbilder! Og så enkelt og greit forklart, 10 poeng av 10 mulige!

[Tistlo]

Denne tråden er super!!

Nå får eg ein skikkeleg god beskrivelse av full flow!

Bonus-spml: Kor kjøper du 3/8" NPT gjengetapp??

[Endre D]

Denne tråden er super!!

Nå får eg ein skikkeleg god beskrivelse av full flow!

Bonus-spml: Kor kjøper du 3/8" NPT gjengetapp??

De gjengetappene var litt kronglete å få tak i i norge så jeg bestilte via ebay fra et firma i USA (husker ikke navnet).. Kjempebra service, rask levering og mye billigere enn i Norge

[Tistlo]

Ja eg sjekka nett opp.. jobben te pappen kan skaffa for rundt tusenlappen pr. stk. Us'n og A'en tek 80kr levert på døra :=)

[Endre D]

Ja eg sjekka nett opp.. jobben te pappen kan skaffa for rundt tusenlappen pr. stk. Us'n og A'en tek 80kr levert på døra :=)

My point extactly