Min første boble `63 (prosjekt)

[RSA (nitewlkr)]

Etter mange år med vannkjølte VW`er så bestemte jeg meg i sommer for at neste prosjektet skulle bli en boble (eller kanskje var det den evinnelige diskusjonen med kollegaene mine om hva som var "rett" plassering av motoren foran eller bak). Bestemte meg vel endelig etter Volksfest og fant da ut at en 58-64 var ett greit utgangspunkt. Etter litt surfing her og på diverse annonseplasser så snublet jeg over en 63 modell som Rune W skulle selge. Etter litt pm`er frem og tilbake ble vi enige om en sum og forrige søndag bar turen til Hamar for å hente bilen.

Med bistand fra en boblekyndig kollega ble bilen besiktiget og lastet på henger,men nok om det.
Bilen er da en 63 modell registrert sent i 62.Opprinnelig solgt i Oslo med regnr 170737 og gikk med dette nummeret frem til 1978 da eier flyttet til Fagernes og bilen fikk nye skilter JR 10229 
I ettertid er det byttet skiltnummer igjen til S-1202
Det er sålart litt rust (kanal og fangerfester) og skavanker men etter mange år med gammel golf så er man da vant til litt rustrep.

Jeg har lite peiling på luftkjølt så endel dumme spm vil nok komme.
Planene er fiksing av rust,senking og hjul i første omgang men ryker vel på ny motor etterhvert også

Men nok pisspreik,her er noen bilder av bilen.



Her står den da i påvente av at golfen blir ferdig men den står ikke alene,har godt selskap av en 1303S CUP boble

[Bj?rn]

Gratulerer 

Planene dine høres bra ut, blir nok en fin bil 

[ovejohan]

grattis. Blir spennende å se hva du får til. Har du skrudd på golf, så blir det vell ikke noe problemer med en boble.

[Varj]

Oh, deilige orginalfelger!
Ta veldig godt vare på de.

[Tistlo]

Gratulerar med godt kjøp! (Og klokt valg av motorplassering)

Denne er jo såpass bra i utgangspunktet, att den ikkje skal vera altfor vanskeleg å få i drift igjen!

Stå På!!

MvH Tistlo

[DrLaban]

Håhå! Se der ja, der var "gutten" i gang

Ser jo bra ut dette. Jeg får komme meg en tur oppover og spane en kveld skjønner jeg.

[vwhotrod]

Jeg har et lite motorprosjekt stående.. Ikke lange biten å frakte den heller;-) Bare ta frem pallejekken og trille den rundt hjørnet

[RSA (nitewlkr)]

Gratulerar med godt kjøp! (Og klokt valg av motorplassering)

Denne er jo såpass bra i utgangspunktet, att den ikkje skal vera altfor vanskeleg å få i drift igjen!

Stå På!!

MvH Tistlo

Trenger bare litt lading så er den i drift,EU ok til 2010 også

[Tistlo]

Såpass ja

[Trond Stegarud]

gode planer. blir artig å følge med!

grattis med boble:D

[RSA (nitewlkr)]

Jeg har et lite motorprosjekt stående.. Ikke lange biten å frakte den heller;-) Bare ta frem pallejekken og trille den rundt hjørnet

SKal ikke den motoren i bilen din på sikt da?

[vwhotrod]

Vi får se.. Kanskje hvis man fokuserer på "på sikt".

[RSA (nitewlkr)]

Vi får se.. Kanskje hvis man fokuserer på "på sikt".

Er ikke vi ganske gode til å fokusere "på sikt" oppe i værste da... ting tar som regel lang tid der oppe

Fikk forresten slengt batteriet på lading igår (viste litt under 5.9V) så med litt lading og en dose bensin rett i gasseren så satser jeg på prøvestart til helgen.

[Rikard]

Grattis med flott luftkjølt bil! Stå på, blir spennende å følge med;)

[RSA (nitewlkr)]

Da var prøvestart unnagjort.... med litt startgass og nyladet batteri startet den og gikk som ei klokke.
Så da er den klar for vinterlagring (les:vente på at skruplassen blir ledig)

[RSA (nitewlkr)]

På tide å børste støv av denne.... vannsølet er nå solgt og da skal man så smått begynne på denne.
Første pri er å gå over bremsene i vinter slik at man får unnagjort PKK i mai (fikk heldigvis flyttet denne fra februar som var opprinnelig mnd når jeg sa til dama på trafikkstasjonen at det var uaktuellt å kjøre denne bilen på EU i februar)

[RSA (nitewlkr)]

Da kom UPS med pakke fra CIP som inneholdt diverse servicedeler + ombyggingsdeler til 12v 

[Knechten]

Da kom UPS med pakke fra CIP som inneholdt diverse servicedeler + ombyggingsdeler til 12v 

Synes du skrev lenger opp her at du var FERDIG med Golf og 12V biler 
Mener også jeg leste at bilen startet fint med nyladet 6V batteri *kremt*

[Kjell Roar]

Da kom UPS med pakke fra CIP som inneholdt diverse servicedeler + ombyggingsdeler til 12v 

Synes du skrev lenger opp her at du var FERDIG med Golf og 12V biler 
Mener også jeg leste at bilen startet fint med nyladet 6V batteri *kremt*

Han må ha noen dårlige venner....

[RSA (nitewlkr)]

Da kom UPS med pakke fra CIP som inneholdt diverse servicedeler + ombyggingsdeler til 12v  

Synes du skrev lenger opp her at du var FERDIG med Golf og 12V biler  
Mener også jeg leste at bilen startet fint med nyladet 6V batteri *kremt*

Ferdig med gamle golfer ihvertfall....

Og den startet til slutt med 6v og litt booster hjelp fra ett 12v batteri på starteren

Er egentlig ikke så viktig for meg om det er 6v eller 12v men 12v er enklere og mer praktisk føler jeg.
Uten at jeg skal starte noen 6 vs 12 volt diskusjon her da de er det nok av

Men akkurat den ombyggingen er jo reversibel (i tilfelle jeg skulle komme på bedre/andre tanker)

[RSA (nitewlkr)]

Ikke skjedd så mye her enda dessverre pga oppussing i heimen.... men gikk på en liten smell for 2 uker siden så nå står det en 1300S delebil her.... den skal på sikt få donere motor og girkasse

[RSA (nitewlkr)]

Fortsatt lite som skjer men nye dempertårn til forstillingen er ankommet