Dyser i Empi HMPX40

[ecmar]

Jeg har satt inn 2 dobble Empi HPMX40-forgassere på min 1915-motor, men det ser ut som at den får for mye bensin. Noen som vet hvor stor originaldysene er i disse forgasserne? Og hvilke dyser vil folk anbefale??

[Speed-Demon]

originalt er det vel dysestørrelsen kineseren hadde på bordet når han monterte . så du må skru av en og sjekke. jeg bruker 45 47 eller 50 dyser i tilsvarende gassere.

[Formula Vee]

Og ta det heller ikke for god fisk at nummeret stemmer med hullet...

[ecmar]

Så egentlig er det bare å bytte alle dysene med en gang? :p Hvor kan jeg få tak i slike dyser?

[Dalland]

Alt etter om det er nye eller gamle hpmx så er det litt forskjellig, tomgangsdyse på nye er 55, 50 på gamle.
main er 135, air er 200.

[ecmar]

Dette er helt nye forgassere. Vis den får for mye bensin, kan jeg bare bytte hoveddysene eller må alt byttes?

[Speed-Demon]

skru opp og se hva som sitter i dem.

prøv å finne ut i hvilket turtallsområde den går fett. hvis det er på lavt turtall/lite pådrag er det tomg dysene, hvis det er på høyere turtall/mer pådrag er det hoveddysene. med bredbåndslambda finner du dette ut selv. eller så ersåklart det beste å vbremse motoren i benk/dynapack/rullende landevei.

dyser kjøper jeg fra "alfa1750" på ebay. funker knall og er billig.

[Formula Vee]

Jeg brukte rundt 6mnd for å prøve å dyse riktig. Innstallerte bredbåndslambda, satte i rette dyser, og imponerte dynopackgutta med flat af kurve på siste bremsing. (44 idf)