'67 1500, Cal-looker

[Erlend / bug66]

Ikke super sjeldne, men uvanlig.

Dan Gurney felger.

15x5,5 et18 ca

[Erlend / bug66]

Ikke super sjeldne, men uvanlig.

Dan Gurney felger.

15x5,5 et18(ca)


Sendte en forespørsel på thesamba for ca 10dager siden og fikk fraktpris idag

[Rabben]

Gratulerer med et noe uvanlig felgvalg. Disse kan se kanon ut dersom en bare tar seg tid til å pusse og lakke litt. Har et sett slike liggende på loftet, en så lenge i litt kjedelig sølv finish.

Fikk du med bolter til felgene?

[Erlend / bug66]

Glemte faktisk å spørre om bolter, men får vel svar om noen timer. er vel litt spesielle disse boltene, med krave og greier.

Kollevold har noen som kan passe, om ikke får jeg dreie noen org bolter til flat anleggsflate og lage hylse

[Erlend / bug66]

Oppstart lørdag, om alt går etter planen. 

[Jee]

Vi krysser fingre og tær for at alt går bra   

[Erlend / bug66]

Hehe.. Lenge igjen til sesongen om det skjærer seg :p

Blir grovjustering av dysing, og justering av tenning og gasserstag. Samt å kjøre inn kam og løftere.


Blir en laaaaang uke på jobb

[Jee]

Den som venter på noe godt vettu 

Er litt fremgang på bremsen også. Fått dreid til alle slangetilkoblinger + diverse. Kanskje jeg rekker det før sesongen 

[Erlend / bug66]

Kult

Kanskje man får sett effekt før motoren går i bilen

[Erlend / bug66]

skulle montere tennplugger og kabler idag, men lettere sagt enn gjort.

Må få meg en 18mm nøkkel som er sykt tynn, samt å finne en fin måte å smette kablene på (f.eks med en liten bøy)


småting igjen

[Jee]

skulle montere tennplugger og kabler idag, men lettere sagt enn gjort.

Må få meg en 18mm nøkkel som er sykt tynn, samt å finne en fin måte å smette kablene på (f.eks med en liten bøy)


småting igjen

Kan dreie ned pipa for deg om du sliter.

[Erlend / bug66]

Er du der noen kvelder denne uken? Må titte på 'tema imorgen..

[Jee]

Kanskje i slutten av uka. Ring meg du.

[Erlend / bug66]

Oppstart idag responsen er bare helt sinnsykt feit

ett par små oljelekkasjer og litt tull med flottørhøyde, men ellers bra.

Tror ikke jeg gidder å ta av toppene, så kjøper nok noen fjærbelastede rør.. Noen som har bra erfaring med noen?

[Jee]

Nice..  Dette blir spennende

Joggu meg kreative i Drammensområde. Første gang jeg har sett Grandisstekeren bli brukt som arbeidsbenk 

[Trond Dahl]

Kult Erlend, tenker du gleder deg til å få den inn i bilen :-)
Grattis med oppstart!

[Hot Owl]

Grattis! Høres pigg ut

[Ed Németh]

It´s Alive!
Gratulerer så mye! Dette lover bra!

[tmbryhn]

Grattis! Høres pigg ut

Og pigg var den! Brutal respons fra litt høy tomgang bare en touchet spjellene

Fikk pluttselig lyst til å legge om planene radikalt for Oxy.-boxeren der jeg stod og ruste og koste meg!
Gleder meg til å prøve denne i bilen, Erlend

[Erlend / bug66]

Var j****g gøy å få fyr på skabberakket

Nå er motoren i bilen og skal snart opp på arbeidsbenken.

Følgende må utbedres:

- fikse oljelekkasje fra noen støtstangrør (siden motoren er så smal så ble det sykt trangt med org rør, så kjøper noen noen bra fjærbelastede)
- fikse flottørhøyde (noen som har fremgangsmåte og høyde? 5,5-6mm??)


Sile oljen og gå igjennom oljen får å se etter dritt




rekker jeg å bremse motoren hos Erik før den går i bilen mon tro?

[Erlend / bug66]

og så var det short block igjen.. regner med å ha longblocken klar igjen imorgen

[Dalland]

og så var det short block igjen.. regner med å ha longblocken klar igjen imorgen

Bare god trening!
Nå må du få kjørt den litt før du bremser den da.

[Erlend / bug66]

og så var det short block igjen.. regner med å ha longblocken klar igjen imorgen

Bare god trening!
Nå må du få kjørt den litt før du bremser den da.

Kam er kjørt inn og ringer kjørt inn fra før..

[tmbryhn]

Du smekker sammen til LB og venter på støtstangrørene da tenker jeg?

Hadde lekk på noen på den ene siden selv siden jeg brukte pakningene om igjen. Kommer en liten pakke fra VWparts om noen få dager tenker jeg.
Greit å slippe å demontere topper for å skifte støtstangpakninger
Mens du har det oppe: Ta en skikkeig titt på setene der pakningene setter seg. Tror jeg skal prøve å renske opp litt for min del i alle fall. Det er ikke dumt å bruke litt RTV der heller...

Lykke til videre

[Speed-Demon]

Hvis jeg var deg ville jeg venta med å sette sammen longblocken til støtstangrørene er her. Jeg har satt fjærbelasta rør i en 1600 en gang, og det var vanskelig nok å presse de sammen på en original motor. Blir nok ikke noe lettere når motoren er så smal. Så jeg ville montert dem mens jeg satt sammen longblocka.

Var oljen fin?

[BeetleBug]

Hvis jeg var deg ville jeg venta med å sette sammen longblocken til støtstangrørene er her. Jeg har satt fjærbelasta rør i en 1600 en gang, og det var vanskelig nok å presse de sammen på en original motor. Blir nok ikke noe lettere når motoren er så smal.

Bingo!

[tmbryhn]

Dette erfarte vel begge at ikke var det helt store problemet på min 1915 i helgen. Brukte bare en kopp og forlenger igjennom støtstanghullet i toppen for å komprimere røret. De holdt seg frie for sår også.

Da har en muligheten i alle fall, hvis det brenner et sted.

[Erlend / bug66]

Hvis jeg var deg ville jeg venta med å sette sammen longblocken til støtstangrørene er her. Jeg har satt fjærbelasta rør i en 1600 en gang, og det var vanskelig nok å presse de sammen på en original motor. Blir nok ikke noe lettere når motoren er så smal. Så jeg ville montert dem mens jeg satt sammen longblocka.

Var oljen fin?

Litt sølv men ikke noe klumper etter hva jeg så. skal sjekke oljen (tok den med meg) for mer enn sølvfarge..


Tydelig at det gikk fett på innkjøring da kammer og eksoskanal var helt svarte!  men gikk heldigvis lett av

[Erlend / bug66]

Crap. Mistet en lash-cap..

skulle på igjen med toppen så datt den av. og selv om boden/verkstedet ikke er stort (og jeg tømte/tok ut ALT) så var den sporløst forvunnet..

[Hot Owl]

Den datt ikke inn i blokka vel? Kjipt