Turboroadster -Snekkermesteren selger bilen med 500+hk boblemotor.

[Formula Vee]

bremsepapirer ,or it did not happend!

Vi hadde noe ikke printer koblet til dyno, så da didnt it happend 

[Hot Owl]

Da fortsetter prosjektet... gull

[KnastenradUndKnotenblech]

screenshot. bilde av skjerm etc er godkjent

[Trond Dahl]

bremsepapirer ,or it did not happend!

Vi hadde noe ikke printer koblet til dyno, så da didnt it happend 

Jeg har bilde av ene run'et hvor målet i mine øyne er oppnådd men legger selvsagt ikke ut noe. Kan sende til deg om du vil ha det. Viser NM og HP på hjula.

[Formula Vee]

screenshot. bilde av skjerm etc er godkjent

Har sendt screenshot til Jørn og fått tommel opp i retur.

[Dalland]

Få ut screenshot på tråden, å holde det halveis hemmelig er respektløst mot alle som har fulgt tråden din.
Du skal selvfølgelig få legge ved alle mulige unnskyldninger for grafene om det er det som gjør at du ikke viser de offentlig.

[Trond Dahl]

Få ut screenshot på tråden, å holde det halveis hemmelig er respektløst mot alle som har fulgt tråden din.
Du skal selvfølgelig få legge ved alle mulige unnskyldninger for grafene om det er det som gjør at du ikke viser de offentlig.

Eller kanskje det er fordi bilen offisielt har en annen motor. Det er jo en grunn for at han trekker den på henger hele tiden, og har kanskje ikke lyst å legge ut bremsepapirer åpent?

[Formula Vee]

Få ut screenshot på tråden, å holde det halveis hemmelig er respektløst mot alle som har fulgt tråden din.
Du skal selvfølgelig få legge ved alle mulige unnskyldninger for grafene om det er det som gjør at du ikke viser de offentlig.

Jeg synes det er respektløst å kreve bevis for at jeg snakker sant, og ønsker forståelse for at jeg ikke har lyst til å dokumentere dette offentlig.

[Dalland]

Få ut screenshot på tråden, å holde det halveis hemmelig er respektløst mot alle som har fulgt tråden din.
Du skal selvfølgelig få legge ved alle mulige unnskyldninger for grafene om det er det som gjør at du ikke viser de offentlig.

Eller kanskje det er fordi bilen offisielt har en annen motor. Det er jo en grunn for at han trekker den på henger hele tiden, og har kanskje ikke lyst å legge ut bremsepapirer åpent?

Har du lest tittelen på tråden?  
Han hos SVV i Stavanger som surfer alt av forum har for lengst lest denne tråden og hadde hanket inn bilen hvis den faktisk ble brukt på veien.
Jan Olav har grundig dokumentert at motoren sitter i bilen, har over 500 hk og er godkjent med annen motor, men han har ikke kjørt på offentlig vei med dette oppsettet og blir derfor ikke innkalt.
Å skulle holde bremsepapirene vekke fra offentligheten for å skjerme for faren for å "bli tatt", men har informert om hvor fort han kjører 400 meteren blir jo rimelig bortkastet.

Jan olav:
Er ikke respektløst å be om å få "lese slutten av boka" når historien var så spennende.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Som Jon Hroar har kommeteret lidt højere oppe, så er historien vel forhåbentlig ikke slut helt endnu  

Da fortsetter prosjektet... gull

[Trond Dahl]

Få ut screenshot på tråden, å holde det halveis hemmelig er respektløst mot alle som har fulgt tråden din.
Du skal selvfølgelig få legge ved alle mulige unnskyldninger for grafene om det er det som gjør at du ikke viser de offentlig.

Eller kanskje det er fordi bilen offisielt har en annen motor. Det er jo en grunn for at han trekker den på henger hele tiden, og har kanskje ikke lyst å legge ut bremsepapirer åpent?

Har du lest tittelen på tråden?  

[Formula Vee]

Heeeerregud for et mas..   Nå skal vel folk mene masse og...

[Trond Dahl]

Burde påpeke at dette er hjulhester så slipper du maset om at målet ikke er nådd.
Blir spennende å se hva det blir når du skrur opp trykket, for det skal du vel? 

[Formula Vee]

Burde påpeke at dette er hjulhester så slipper du maset om at målet ikke er nådd.
Blir spennende å se hva det blir når du skrur opp trykket, for det skal du vel?  

Står 455WHP på skjema   Mulig trykk skal opp ja, men i hvertfall leane ut og mer tenning, for det fikk vi ikke tid til.
Videre hadde det vært artig å utforme plenum over spjeldhus som Skinne og Carsten oppfordret til på SCC. Skulle visst utgjør nærmere 10%..
Men så er det dette med hensikten da.. Nå tar jeg dragrace lisens i helgen, så jeg gjerne ikke trenger å ta så mye hensyn til "absolutt breakout", men på en annen side har jeg foreløpig kun kjørt ett stk 12 sekunder run. Men Erlend må jo heller ikke få føle seg altfor trygg da..
Happy uansett jeg  , bilen kjennes frisk og trygg ut.

[Trond Dahl]

Ja vi får se hvem som puster hvem i nakken neste år :-)
At det blir et kjekt år er det ingen tvil om!

[VW 181]

Heeeerregud for et mas..   Nå skal vel folk mene masse og...
[ Vedlegg ]

Skal ikke mene annet enn at dette må jo være bra!!
Fantastisk jobb og innsats du har lagt ned, artig at du nådde målet!!
Har vært utrolig kjekt å følge tråden, nå håper jeg at du får mange kjekke opplevelser med denne.
DET har du etter mitt syn fortjent!!! 

[Erlend / bug66]

jeg hviler nå ikke på seiers-laurbærene mine heller  blir artig å se hvem som  trekker lengste strået til neste år 

[Hans]

Saftige tall. Gratulerer så mye og lykke til med neste års kjøring.

[Dalland]

Takk for at du delte. 

Første tanken som slo meg når jeg ser den kurven er Trond på slicks på fuktig revebanen med en spenstig piruett på rettstrekket.

Ikke for å kritisere, men er det ikke mulig å få en mykere oppspoling enn dette? (er det gammelt turbodesign etc?)
Det er kanskje ikke så viktig for en dragrace motor, men det ser rimelig farlig ut om man skulle kjørt det på bane.
Minner jo litt om første utgave 911 turbo aka widowmaker, kanskje tittelen skulle blitt: Turboroadster, the widowmaker... 

Og selvfølgelig, gratulerer med godt gjennomført mål!

[Trond Dahl]

Takk for tanken :-) dot slicks og pissregn er dårlig kombinasjon og har fint lite med turbo å gjøre. Det går helt fint an å kjøre hissig turbo på bane, men det er fordel med gode dekk og tørt føre, som med alle spreke biler egentlig. Og kanskje litt mer strekning enn 40m som på revebanen.
Øyvind Haraune sin bil er jo et bra eksempel på at det går flott an.
Hvem vet, kanskje du får litt konkurranse i fremtiden av en turbomata 03?

Angående motoren til Jan Olav så er den vel bygd til formålet. At du ønsker noe annet gjør at du bør bygge noe annet :-)
Det går helt fint an å kjøpe turboer som spooler tidligere, og mindre. Det går også an å kjøre helt annet oppsett med dobbel turbo osv. Alt etter hva karakteristikk du ønsker i din motor.
Snekkeren ønsket å bygge 500hk motor :-D

edit: Hva gjør man ikke for å underholde og ha det litt gøy (10:40)
Synd bilen daua ellers hadde det vært en flott hollywood snurr hvor jeg kunne kjørt videre etterpå. Hadde vært litt stiligere, innrømmer det.

[Formula Vee]

Heeeerregud for et mas..   Nå skal vel folk mene masse og...
[ Vedlegg ]

Skal ikke mene annet enn at dette må jo være bra!!
Fantastisk jobb og innsats du har lagt ned, artig at du nådde målet!!
Har vært utrolig kjekt å følge tråden, nå håper jeg at du får mange kjekke opplevelser med denne.
DET har du etter mitt syn fortjent!!! 

Takk, også til dere andre som har fulgt tråden. Har fått mye god motivasjon etter innspill og. 

[Formula Vee]

Jeg har trua på Trond sin nye motor.
Men der er det (hvertfall foreløpig) såpass mye hemmelig at den bygges helt inne i den mørke kroken av stallen.
Her er en teaser fra prosjektplanlegginga:

[Formula Vee]

Takk for at du delte. 

Første tanken som slo meg når jeg ser den kurven er Trond på slicks på fuktig revebanen med en spenstig piruett på rettstrekket.

Ikke for å kritisere, men er det ikke mulig å få en mykere oppspoling enn dette? (er det gammelt turbodesign etc?)
Det er kanskje ikke så viktig for en dragrace motor, men det ser rimelig farlig ut om man skulle kjørt det på bane.
Minner jo litt om første utgave 911 turbo aka widowmaker, kanskje tittelen skulle blitt: Turboroadster, the widowmaker... 

Og selvfølgelig, gratulerer med godt gjennomført mål!

Takk. Sikkert mye som kan gjøres, jeg er veldig godt fornøyd med karakteristikken på min.
Min Pelaquin diff gjør at snuten på bilen bør peke i fartsretningen før jeg gir gass, om jeg ikke lærer meg å drifte gjennom svingene..

[Trond Dahl]

Jeg har trua på Trond sin nye motor.
Men der er det (hvertfall foreløpig) såpass mye hemmelig at den bygges helt inne i den mørke kroken av stallen.
Her er en teaser fra prosjektplanlegginga:

Haha viktig å presisere at jeg her måler.. hva var det nå igjen Jan? Kamakslingens parallellitet i blokka i rett vinkel på svinghjulet mens jeg lytter etter ujevnheter? 
Det er slik man bygger motor. Ned til minste detalj. Kun alt er godt nok.

[Formula Vee]

Jeg har trua på Trond sin nye motor.
Men der er det (hvertfall foreløpig) såpass mye hemmelig at den bygges helt inne i den mørke kroken av stallen.
Her er en teaser fra prosjektplanlegginga:

Haha viktig å presisere at jeg her måler.. hva var det nå igjen Jan? Kamakslingens parallellitet i blokka i rett vinkel på svinghjulet mens jeg lytter etter ujevnheter? 
Det er slik man bygger motor. Ned til minste detalj. Kun alt er godt nok.

Jepp. En annen viktig detalj er kalibrering av måleutstyr. F.eks hvis metallbeslaget i enden på tommestokken mangler, viser den opp til 1mm(!) feil.

[Trond Dahl]

Jeg har trua på Trond sin nye motor.
Men der er det (hvertfall foreløpig) såpass mye hemmelig at den bygges helt inne i den mørke kroken av stallen.
Her er en teaser fra prosjektplanlegginga:

Haha viktig å presisere at jeg her måler.. hva var det nå igjen Jan? Kamakslingens parallellitet i blokka i rett vinkel på svinghjulet mens jeg lytter etter ujevnheter? 
Det er slik man bygger motor. Ned til minste detalj. Kun alt er godt nok.

Jepp. En annen viktig detalj er kalibrering av måleutstyr. F.eks hvis metallbeslaget i enden på tommestokken mangler, viser den opp til 1mm(!) feil.

Ja det er slarvete å måle opp en motor uten intakt metallbeslag. Da bør man virkelig vurdere innkjøp av ny tommestokk

[Dalland]

Hallo, kan ikke drive å prate sånn tull!


Det heter da ikke tommerstokk, men meterstokk!
Vi bor nå i Norge!

[Trond Dahl]

Hallo, kan ikke drive å prate sånn tull!


Det heter da ikke tommerstokk, men meterstokk!
Vi bor nå i Norge!

Vi måler etter US spec

[TrettenNullTo]

Bruk TOMMEstokk av plast eller metall. Den har ikke metallbeslag og derved elemineres faren for feilmålinger. Såfremt stokken ikke er brukt til å klø seg på ryggen, da det sliter enormt på godset.

[BERGER]

Heeeerregud for et mas..   Nå skal vel folk mene masse og...
[ Vedlegg ]

Gratulerer med nådd mål og fine tall! 
Hvor mye trykk måtte til for å nå målet?