Studenten som skal bygge muskler! Total overhaling, hint av porsche...

[Savanna67]

Ringland som ryker på den måten der, er typisk for detonasjon. Ville hatt det i bakhodet.
Tror nok det er mer sannsynlig, enn at du klarte å briste kun det ringlandet ved montering. Mine 50 øre.

[Dalland]

Så langt jeg kan se til nå er det ingenting som antyder utmattingsbrudd grunnet varme/detonasjon.
Men jeg kan ta det med på jobb så vi får sett nærmere på det. 
Har du noen tips om typiske kjennetegn for slikt?

[Savanna67]

Detonasjon kan gi en litt glass/sand blåst finish på stempelet.

[Dalland]

Detonasjon kan gi en litt glass/sand blåst finish på stempelet.

Takker!

[Dalland]

Det blir tydeligvis slik når man skal sjonglere hus, biler og bryllupsplanlegging at forumet advarer meg om at det er over 120 dager siden sist innlegg.

I november bestilte jeg en større pakke fra Aircooled.net, denne dukket ikke opp før i slutten av Januar og har derfor vert hovedgrunnen til stillheten.
Nå er det slik at 11. Mai ønsker jeg å bruke bobla i eget bryllup og for to uker siden lå motoren fortsatt i deler på gulvet så det begynner å haste.

Siden jeg trengte nye stempler ble det kjøpt inn AA sine smidde stempler og ekstra lange sylindre da jeg vil vekk fra shimseløsningen.
Shortblock ble bygget forrige uke, sylindre innkortet på fredag hos min trofaste tjommi og nå er longblokka klar.

Det er ikke så veldig mye nytt/oppgradert siden siste, men noen erfaringer rikere har medført noen små endringer:
Blokk: Byttet sump boltene fra A2-70 til 12.9 (slitt med å holde bra spenn på dypsumpen med de svake boltene som ble innstalert før jeg viste noe om boltekvalitet).
Veiv: Hatt den med på jobb for magnafluxing og glattet lett over lagerbanene, denne billige kina veiva fremstår fortsatt som ny og viser ingen tegn til å gi seg.
Kamaksel: Ble byttet før sommeren, ser fortsatt fin ut.
Lagre: Byttet alle lagre, midtre rammelaget var litt stygt, ellers var alle fint brukanes (råde lagre så nye ut).
Oljepickup: byttet til en som hadde langt rør opprinnelig for å minske faren for falskluft, limte på plass i blokka med pakningslim.
Oljepumpe: Gamle var litt slitt og slurvete montering forige gang hadde medført at pakningen bak pumpa lå feil og hadde gitt falskluft noe som medførte i litt lang tid før oljelampa slukka etter oppstart.
Kjøling: Montere en venturi ring på viftehuset for å se om det gir den forbedringen "folk" påstår.



Satser nå på å få bygget ferdig motoren og satt den i bil i løpet av to uker, jeg hadde store planer om EFI og nye stålomspunnete bremseslanger osv i 2018/19, men det får vente til vinteren igjen da huset må få hoved fokus frem til hybel er bygget og lommeboka blir mer avslappet igjen.

[Roy Grelland]

Veldig bra å se fremdrift igjen. Er ofte sånn at "livet" kommer i veien for prosjekter, men sånn er det for alle innimellom

[TrettenNullTo]

Dette blir bra, og grættis med forestående bryllup.

[Dalland]

Da kan jeg meddele at bobla er ute og kjører igjen, og nå med 123 ignition fordeler.
Virker foreløpig lovende, men får gi den noen dager før jeg føler meg trygg på at sesongen er klar.

[Roy Grelland]

Da kan jeg meddele at bobla er ute og kjører igjen, og nå med 123 ignition fordeler.
Virker foreløpig lovende, men får gi den noen dager før jeg føler meg trygg på at sesongen er klar.

Veldig bra

[TrettenNullTo]

Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

[VW 181]

Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

123-fordeleren er super!
Håkon har satt opp og monterte i 02en min høsten 2018. Bilen starter og går, bitte litt smelling i potten, men det ordner Håkon ved anledning.
Bilen skal på treffet Küstendrive i Tyskland i juli, og jeg er ikke bekymret i det hele tatt. 

[Dalland]

Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

Foreløpig erfaring tilsier at dette er godt som gull.
123 fordeleren erstattet en 034 i god stand med petronix, bilen går reinere og har bedre kaldstart enn før, og imponerende stabil tomgang selv på 500 rpm.
Er ingen antydning til dødpunkt på gassen uansett belastning og turtall, i tillegg er turtall sperra en behagelig trygghet når jeg kun har speedometer.

Smellinga hos "vw181" kommer av at jeg har satt nedtrekk på fortenning når han gå av gassen for mer motorbrems, det fjerner vi med et tastetrykk ved neste anledning.

[VW 181]

Gleder meg på dine vegene.
Lest mye bra om 123 fordeleren, men ingen egen erfaring.
Tenker det blir bra.

 i tillegg er turtall sperra en behagelig trygghet når jeg kun har speedometer.

Når hadde du bruk for speedometer???
Så vidt jeg husker, er vel gassen stort sett av eller på... 

[scardeep]

en hel side uten bilde av bilen!?!?!?!       

[Dalland]

Har vel vert litt opptatt med annet..  

[scardeep]

Gratulerer! Bra investering i å ha bobla som bryllups bil, kona får helt annet forhold til bilen 

[Dalland]

Det går dessverre lenge mellom hver oppdatering her, året har i stor grad vert preget av Bryllup, hus og litt bil, halve bilparken har blitt byttet ut noe til det bedre og noe til det værre..

En kjip 90hk c-max er erstattet med en 200 hk Mondeo.
En traust men sleten T4 caravelle er erstattet med en Renault Twizy og en VW Sika latebay.

Det sjokkerende er egentlig hvor mye av kjøringen som blir gjort i denne oppjassa rullestolen fra frankrikets svar på hjelpemiddelsentralen.
Med dobling av effekten og breie dekk så er det lite som er mer underholdende under 60 km/t og når det meste kan fikses på 5 minutter så det fint å kjøre rundt i noe som nesten ikke krever vedlikehold når det meste av tid går med på huset.

For de som lurer på hvordan de nye bilene ser ut:

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også? 

[Dalland]

For bobla har årets oppgraderingen blitt overhalt motor, stålomspunnete slanger, nye frontlyker, blinklys og noen dørtrekk.

11. Mai fikk Bobla, varianen og en god gjeng med vw venner og slekt vert med i Førde for å feire bryllupet våres.
Dagen gikk over all forventning og all hastemekking før bryllupet var absolutt verdt det.
Hvis noen lurer på om jeg var nervøs før bryllupet så er svaret definitivt ja.
Når det siste som skjer før avreise er at jeg trekker av en mutter på bunnpannelokket (som jeg bare skulle etterstramme litt) så kan jeg påstå at jeg var nokså nervøs for at bobla skulle oppføre seg pent gjennom bryllupet og reisen.
Heldigvis gikk både helga og bryllupsreisen til Loen uten andre vansker enn litt svetting fra bunnpannelokket og vi er nå lykkelig gift og boblen ble fort fikset når vi kom hjem.



Neste "treff" på kalenderen var MIB i Danmark og der gikk så å si alt strålende, et luftfilterlokk måtte tas av da det tok borti karroseriet men ellers var hele turen/treffet en stor fornøyelse fra A-Å.




Siden Bobla fikk være på SCC i fjor, bryllup og MiB i år så blir det Varianten som skal få kjørt seg over fjellet i år.
Sees om 10 dager til årets store motivasjonspåfyll!!

[Dalland]

Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også? 

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor.

[Bug_Man]

Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også? 

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor.

R.I.P

[Dalland]

Utrolig tøff sika det der! Kan man håbe på en oppgradering med nogen Porsche hjul på denne også? 

Det blir definitivt andre dekk/felger også snuser jeg litt på tanken med Subaru motor.

R.I.P

Er nå bare en gammel arbeidsbil, trenger en sterk og pålitelig motor da.
Og hvis den da kan spoole litt dekk så sier jeg ikke nei takk til det...

[Formula Vee]

Ai, kjekt å komme innom her igjen :-)
Blir det noe kjøring på SCC?

[BeetleBug]

Pokker mann! Skal du la juvelen stå hjemme? Jeg mangler korrekt bil å kjøre til SCC..... hint hint hint 

-BB-

[Dalland]

Pokker mann! Skal du la juvelen stå hjemme? Jeg mangler korrekt bil å kjøre til SCC..... hint hint hint 

-BB-

A shait! Hadde helt glemt av den avtalen!
Neste år er det boblas/din tur igjen.

[Dalland]

Takk igjen for et nydelig SCC treff!
Selv om vi ikke kan gjør noe med lørdagens regn så synes jeg absolutt treffet var en suksess! Med "snow and tell" og ellers en paraply og vantette sko så var det ingen problem å la seg underholde hele lørdagen og det så ut til at det ble rikelig med kjøring på søndagen.
At skrikebandet var byttet ut med flåklypa var kanskje treffets største positive overraskelse for min del! Håper dette blir en tradisjon og vi kan more oss med gamle Herbie filmer i årene fremover!
De som plasserer ut kjeglene på autoslalomen derimot må huske på at det er bil og ikke gokart vi kjører, dette gikk fra å være spennende til ubrukelig. 4 meter ekstra mellom kjeglene så er vi i mål.
Men alt i alt, supert treff som alltid, og vi sees igjen neste år!

I går sklei bobla gjennom eukontrollen og nå begynner tankene rundt hva som jeg har lyst og kanskje kan få tid til i vinter av forbedringer...
Jeg har lenge lekt med ideen om rulle spjeld og variabel traktelengder og har hatt fungerende prototype stående på kontorpulten i mange år nå, men jeg ser ikke at jeg har tid til å ferdigstille dette prosjektet på endel år. Så da prøver jeg å gå en enklere vei og har bestilt noen doble spjeldhus som ble brukt på Cadilac CTS, som jeg håper å få laget noen innsug til. Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.

Tenker å ta utgangspunkt i IDA big beef innsug og sveise om for spjelda og sveise på dyse holdere.
Er det noen som har tips til beste løsning for dyseholdere på slike innsug?

[Erlend / bug66]

Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.

[Dalland]

Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.

Sett bort i fra frakten var de jo skrekkelig billige ja, men hva gjør man med fuel railen?
Er custom fuel rail og festebrakett eneste fornuftige vei å gå?

[Bug_Man]

Takk igjen for et nydelig SCC treff!
Selv om vi ikke kan gjør noe med lørdagens regn så synes jeg absolutt treffet var en suksess! Med "snow and tell" og ellers en paraply og vantette sko så var det ingen problem å la seg underholde hele lørdagen og det så ut til at det ble rikelig med kjøring på søndagen.
At skrikebandet var byttet ut med flåklypa var kanskje treffets største positive overraskelse for min del! Håper dette blir en tradisjon og vi kan more oss med gamle Herbie filmer i årene fremover!
De som plasserer ut kjeglene på autoslalomen derimot må huske på at det er bil og ikke gokart vi kjører, dette gikk fra å være spennende til ubrukelig. 4 meter ekstra mellom kjeglene så er vi i mål.
Men alt i alt, supert treff som alltid, og vi sees igjen neste år!

I går sklei bobla gjennom eukontrollen og nå begynner tankene rundt hva som jeg har lyst og kanskje kan få tid til i vinter av forbedringer...
Jeg har lenge lekt med ideen om rulle spjeld og variabel traktelengder og har hatt fungerende prototype stående på kontorpulten i mange år nå, men jeg ser ikke at jeg har tid til å ferdigstille dette prosjektet på endel år. Så da prøver jeg å gå en enklere vei og har bestilt noen doble spjeldhus som ble brukt på Cadilac CTS, som jeg håper å få laget noen innsug til. Med TMBryhn sin kompetanse innen ECU og DBW håper jeg at denne vinteren kanskje er året når jeg kommer meg inn i den moderne verdenen.

Tenker å ta utgangspunkt i IDA big beef innsug og sveise om for spjelda og sveise på dyse holdere.
Er det noen som har tips til beste løsning for dyseholdere på slike innsug?

Storkoste meg med trang autoslalom jeg. Mye mere ratting og tre hjul

[Erlend / bug66]

Kjøp noen enkle på ebay, kapp vinkelen du skal ha, notch og sveis på.

Mener de jeg har liggende er like disse: https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Boss-Weld-Bung-Aluminum-14mm-/252878199655

Får det vel ikke særlig billigere.

Sett bort i fra frakten var de jo skrekkelig billige ja, men hva gjør man med fuel railen?
Er custom fuel rail og festebrakett eneste fornuftige vei å gå?

Du klarer nok å finne like som koster mindre i frakt. Fuelrail i løsvekt koster jo ingenting det og. Enkelt å mekke til fester