1302 RSL

[Gaffel]

løkke tell! 220hk 235nm!

[KnastenradUndKnotenblech]

lykke til!

ps du får lage ny avstemming!

[BeetleBug]

Sist oppsummering var vel slik:

erikaa 190 hk
Lars Johansen 193 hk 220 nm
Der_Butzelmann 197.5 hk
holmsen 199.7 hk
KnastenradUndKnotenblech 202 hk
RIN94 203 hk
Jærva 205 hk
HansO 205.5 hk
BeetleBug: 242 hk - 15% = 205,7 hk
Erlend/Bug 66 207 hk
Cheron 208 hk
Hans Christian 209 hk
NOStalgia 210 hk
Ingar 210 hk
billit1 211 hk
Sonic 211.2 hk
Hulken 212 hk
cato® 213 hk
SBL 213.4 hk
Dalland 214 hk
181 215 hk
HenrikF  215.8 hk
Jee 216 hk
Trond Dahl 217.7 hk
Espen 218,4 hk
grelland 219 hk
Morten Sandvik 220.9 hk
Svein 221 hk 223 nm
Dewil 222 hk
mags 222 hk
Geir F 230 hk @ 7300 rpm
SSRT 237 hk
Tistlo 240 hk

[Ed Németh]

It's alive!

[Skaug]

It's alive!

Nå er vi spendte 

[Ed Németh]

It's alive!

Nå er vi spendte 

Justert tenninga: 30 grader
Bosch 010 er stabil!!

[Dewil]

håhåhååååå. Bare å gi gggaaaaaaaass!

[Cheron]

Og nå stoppa dagen min opp på jobb 

[Skaug]

Justert tenninga: 30 grader
Bosch 010 er stabil!!

Fint om du rapporterer live på http://www.vwnorge.no/index.php?action=chat

Vi venter 

[Klungland]

Er intet nytt godt nytt???

[vwT1, T4engine]

Hmmm, spennt på om det har gått bra nå

[Jee]

Nei.. to oppgitte gutter på Verksted i dag. Null bedring.

Lagde forlengelse av innsugene ved å tape ca 15cm plastrør over hver trakt. Og vips så endret motoren karakter på lavere turtall. Og kunne mot normalt takle noe belasting. Og ga 216nm på rundt 4000 rpm.

Uten, oppfører motoren seg som dritt. Men ingen feiltenning eller andre tegn på forgasser problemer.

010 fordeleren var nå stabil etter nøye shimsing. Men liker seg ikke over 5500 rpm.

[Gaffel]

Hva hk fikk dere ut av den da? Turtall osv? Faen så synd da. Hvordan "rart" oppfører de seg?

[Dalland]

Veldig interessant med innsugs lengden!
Og moment tallet tilsier jo at den egentlig er god men tøyser når det begynner å bli spennende?

Må være forferdelig frustrerende og vi har sittet å dratt oss i håret på chatten i hele dag også.
Men det ordner seg uten tvil til slutt.

[Ed Németh]

Etter en lang dag hos Jee er jeg hjemme i Moss.
Har kommet frem til to alternativer.
1. Kjøre motor med eller uten bil til JPM for videre utredning.
2. Splitte motor. Sette inn ny kam (evt. FK89/FK87)

[Klungland]

Synd at det ikke gikk bedre i dag.. Lykke til videre! Du skal ha for at du ikke gir opp

Øl er noe av det aller beste som ikke hjelper...

[TURBO]

Forbanna synd du skal ha slik trøbbel Eivind! Måtte hell og lykke bringe deg videre Den deilige pilsen fortjener du iallefall

[Gaffel]

blir dobbel glede når det fungerer =) Sett inn ny kam. jeg har trua på det =)

[Ed Németh]

Film del 1

[Ed Németh]

Film del 2

[Erlend / bug66]

Hørtes "friskere" ut på film #1 egentlig, selv om den ikke høres helt ut som om den er enig i hva den skal gjøre..

Hvor langt ble den dratt på de forskjellige filmene? Høres ikke ut som om det er lenger enn 5500-6000.

[Ed Németh]

Hørtes "friskere" ut på film #1 egentlig, selv om den ikke høres helt ut som om den er enig i hva den skal gjøre..

Hvor langt ble den dratt på de forskjellige filmene? Høres ikke ut som om det er lenger enn 5500-6000.

Tenningen orket ikke mer enn ca. 5.500.

[Erlend / bug66]

Hørtes "friskere" ut på film #1 egentlig, selv om den ikke høres helt ut som om den er enig i hva den skal gjøre..

Hvor langt ble den dratt på de forskjellige filmene? Høres ikke ut som om det er lenger enn 5500-6000.

Tenningen orket ikke mer enn ca. 5.500.

Hva mener du med orker ikke mer? Den har jo hall
sensor, så det er ikke noe mekanisk som svikter.

Kjøpte du ikke msd kit til slutt?

[Ed Németh]

Hørtes "friskere" ut på film #1 egentlig, selv om den ikke høres helt ut som om den er enig i hva den skal gjøre..

Hvor langt ble den dratt på de forskjellige filmene? Høres ikke ut som om det er lenger enn 5500-6000.

Tenningen orket ikke mer enn ca. 5.500.

Hva mener du med orker ikke mer? Den har jo hall
sensor, så det er ikke noe mekanisk som svikter.

Kjøpte du ikke msd kit til slutt?

010 med Pertronix stiftløs tenning er det som står på nå
Men hvis jeg må. Så blir det full MSD pakke.

[Ed Németh]

Utskrift

[Ed Németh]

med ekstra lange trakter

[Gaffel]

Til og med stifttenning henger jo med ihvertfall 6500? Kanskje det er pertronix som kødder til, men de pleier jo son regel å enten fukne 100% eller være helt døde.

[Erlend / bug66]

Ehh.. 118 maks uten colaflaskene?

Hvor er de 50hk du hadde sist?

[Dewil]

Helt basic trenger en motor kun bensin, luft og gnist. I følge pluggen jeg fikk på melding ser blandingen bra ut, kanskje noe fet på tomgang og litt lav fortenning (et par grader)
i følge denne http://www.4secondsflat.com/Spark_plug_reading.html

Så etter å ha sett og ikke minst hørt videoen så er det første jeg tenker lav gnist. Ikke unormalt at motoren "stanger" ved motstand når tenningsanlegget ikke klarer å levere.
Har fremdeles en magnetfordeler som kan lånes bort.

Et annet symptom som er ganske likt, men ikke like brutalt er når tenningen ikke flytter på seg. Da vil også motoren "stange" men ikke på samme måte som i videoen. Da vil den bare slutte å aksellerere uten videre dramatikk.

IMHO

[Erlend / bug66]

Helt basic trenger en motor kun bensin, luft og gnist. I følge pluggen jeg fikk på melding ser blandingen bra ut, kanskje noe fet på tomgang og litt lav fortenning (et par grader)
i følge denne http://www.4secondsflat.com/Spark_plug_reading.html

Så etter å ha sett og ikke minst hørt videoen så er det første jeg tenker lav gnist. Ikke unormalt at motoren "stanger" ved motstand når tenningsanlegget ikke klarer å levere.
Har fremdeles en magnetfordeler som kan lånes bort.

Et annet symptom som er ganske likt, men ikke like brutalt er når tenningen ikke flytter på seg. Da vil også motoren "stange" men ikke på samme måte som i videoen. Da vil den bare slutte å aksellerere uten videre dramatikk.

IMHO

Smarte ord ja. Vet dere om denningen flytter på seg ved belastning?