Subasika'en til Dalland

[Dalland]

Etter litt mer potling går motoren nå fint på tomgang.
Er rikelig med pops and bangs så passer vel gått inn i rånemiljøet. 

[Dalland]

Så var ledningsnettet så godt som ferdig.

[Dalland]

Motoren er test montert og ser at bilen må heves endel. Men ellers er det ikke store tilpassingene som må til.
Begynt å ta mål og fundere på radiator, litt ombygging av eksos og et helt nytt hjemmelaget bakre motorfeste.
Men dette skal nok gå fint.





Innser bare mer og mer at 002 girkassa for org 1600 blir veldig feil for denne motoren så håper noen har en 091 kasse liggende de kunne tenke seg å selge. 

[Roy Grelland]

Dette ser veldig bra ut så langt

Spent på å se løsningen for kjøling; tenker du å plassere radiatoren foran?

[Dalland]

Dette ser veldig bra ut så langt

Spent på å se løsningen for kjøling; tenker du å plassere radiatoren foran?

Håpet var å legge en radiator flatt under, men må finne noe som har passende dimensjoner og plassering av rørstusse. I kombinasjon med et scoop og vifte så håper jeg det vil funke bra. Satser på å overdimensjonere radiatoren for å kompansere for redusert luft strømning slik at vifta ikke trenger å gå hele tiden.

En kjekk ting nå med moderne motorstyring er at jeg kan montere en modifisert låsesylinder fra subaruen i kupeen fremme så får jeg skikkelig startsperre når jeg tar med meg begge nøklene.
Det er jo bare en stålvaier og ett skrujern som skal til for å stjele bilene våres til vanlig.

[Solan]

Har du en adapterplate /-kit for å få motoren til å passe på girkassa? Eller har/skal du bytte girkasse til en som passer på motoren?

[Dalland]

Har du en adapterplate /-kit for å få motoren til å passe på girkassa? Eller har/skal du bytte girkasse til en som passer på motoren?

Er en adapter plate og svinghjul fra kep som gjør at det passer på boble og buss kasse. 

[nobrakes]

Det jobbes sikkert hardt i garasjen her nå ? stille på oppdateringer, så regner med det 

[Dalland]

Presser inn noen timer i ny og ne.
Radiator og registerreim sett er bestilt, motor og girkasse er demontert
Får låne en 091 kasse av en god venn mens jeg leter etter en selv.
Lagt en mockup av motor feste så det blir nok snart sveist. 

Sikkert nye bilder snart.

[Dalland]

Fikk låne en 091 girkasse mens jeg leter av en av de mange supre boble kompiser! Så plukket ned drivknutene og smurte opp med molykote hjullager grease og satt i kassa.
Har begynt på motorfeste, anbefaler ikke å kappe 8mm stålplate i t-skjorte med vinkelsliper... Bilde kommer når det er ferdig.

Ellers hadde jeg en flott drittjobb med å skure rommene under lasteplanet..

[nobrakes]

,

[TrettenNullTo]

Dette blir utrolig fett.

[Dalland]

Oh you guys! 

Ligger for tiden å knoter i bensintank rommet med ledningsnettet. Er en såpass ubehagelig arbeidsposisjon at ting går litt sakte og lite å vise bilde av.
Men neste uke kan jeg få sett på radiator osv så da er jeg tilbake med bilder. 

[Dalland]

Da bensinpumpen som skal brukes har ø13 tilkobling på sugesiden så fristet det å gjøre det samme på tanken for å minske faren for kavitasjon. Da mutteren ikke er i loddbart materiale ble det helmaskinert ny rørstuss.

[Anders-Co]

Selvgjort er velgjort 

[Dalland]

Tja, denne gangen var det faktisk en lærling i fabrikken som trengte noe å gjøre på. 

Satt i motoren igjen for å se om motorfeste planen og elnettet ser lovende ut og det er ikke så alt for gale. Multi kontaktene til motoren vil henge ned fra "taket" i motorrommet for lett og fleksibel kobling ca som på bilde.
Da gjenstår bare den som går fra dynamo til batteri, gass vaier, to kjøleslanger og bensin. Ser ut til å bli en rask motor å ta inn og ut! 

[Dalland]

Motorfestet er i 8mm plate slik at jeg kan føle meg trygg på å ikke slå nedi med sumpen.

[Solan]

Tja, denne gangen var det faktisk en lærling i fabrikken som trengte noe å gjøre på. 

Satt i motoren igjen for å se om motorfeste planen og elnettet ser lovende ut og det er ikke så alt for gale. Multi kontaktene til motoren vil henge ned fra "taket" i motorrommet for lett og fleksibel kobling ca som på bilde.
Da gjenstår bare den som går fra dynamo til batteri, gass vaier, to kjøleslanger og bensin. Ser ut til å bli en rask motor å ta inn og ut! 

[ Vedlegg ]

Er det avtakbar bakplate på disse nymotens bay'ene...? Hvis ikke, så kunne jo nettopp det være en tanke...? Akkurat det med motor ut/inn er jo enklere for oss med splittet personlighet... 

[Dalland]

Tja, denne gangen var det faktisk en lærling i fabrikken som trengte noe å gjøre på. 

Satt i motoren igjen for å se om motorfeste planen og elnettet ser lovende ut og det er ikke så alt for gale. Multi kontaktene til motoren vil henge ned fra "taket" i motorrommet for lett og fleksibel kobling ca som på bilde.
Da gjenstår bare den som går fra dynamo til batteri, gass vaier, to kjøleslanger og bensin. Ser ut til å bli en rask motor å ta inn og ut! 

[ Vedlegg ]

Er det avtakbar bakplate på disse nymotens bay'ene...? Hvis ikke, så kunne jo nettopp det være en tanke...? Akkurat det med motor ut/inn er jo enklere for oss med splittet personlighet... 

Fast på disse, men motoren er så mye mindre at det er bare å trekke motoren av girkassen og full fart på liften. Ingenting som kan hekte seg borti. 

[Hulken]

Motorfestet er i 8mm plate slik at jeg kan føle meg trygg på å ikke slå nedi med sumpen.

[ Vedlegg ]

Disse platene kunne vært kjekt å ha en tegning av....

[Solan]

Tja, denne gangen var det faktisk en lærling i fabrikken som trengte noe å gjøre på. 

Satt i motoren igjen for å se om motorfeste planen og elnettet ser lovende ut og det er ikke så alt for gale. Multi kontaktene til motoren vil henge ned fra "taket" i motorrommet for lett og fleksibel kobling ca som på bilde.
Da gjenstår bare den som går fra dynamo til batteri, gass vaier, to kjøleslanger og bensin. Ser ut til å bli en rask motor å ta inn og ut! 

[ Vedlegg ]

Er det avtakbar bakplate på disse nymotens bay'ene...? Hvis ikke, så kunne jo nettopp det være en tanke...? Akkurat det med motor ut/inn er jo enklere for oss med splittet personlighet... 

Fast på disse, men motoren er så mye mindre at det er bare å trekke motoren av girkassen og full fart på liften. Ingenting som kan hekte seg borti. 

Nais 

[Dalland]

Motorfestet er i 8mm plate slik at jeg kan føle meg trygg på å ikke slå nedi med sumpen.

[ Vedlegg ]

Disse platene kunne vært kjekt å ha en tegning av....

Om det er ønsker om det skal du gjerne få, men dette ordner du på minutter med papp, tusj og saks. 
De er også å få kjøpt, men da beskytter de ikke sumpen også er det custom eksos her så ville tatt borti...

[Solan]

Motorfestet er i 8mm plate slik at jeg kan føle meg trygg på å ikke slå nedi med sumpen.

[ Vedlegg ]

Disse platene kunne vært kjekt å ha en tegning av....

Om det er ønsker om det skal du gjerne få, men dette ordner du på minutter med papp, tusj og saks. 
De er også å få kjøpt, men da beskytter de ikke sumpen også er det custom eksos her så ville tatt borti...

Bare å gjøre som Dalland sier, nemlig bruke CAD (dvs. Cardboard Aided Design)

[t2-Splitwindow]

Ang mont av radiator..

Her er bilder av korleis nokon andre har monter det 





Med 2stk 12" vifter. Radiator er frå Fxxxx Mustang.

Arnstein

[Dalland]

Takker. Kjekt med inspirasjon.
Har bestilt en radiator fra mitsubishi Lancer som jeg tror har inn og ut i fornuftig retning..

Kanskje fortsettelse på lørdag.. 

[nobrakes]

det over her ser mistenkelig ut som en subadoor
 

[Dalland]

det over her ser mistenkelig ut som en subadoor
 

Skulle til å skrive at det er godt den får et nytt hjerte i en så gammel bil, men ser ikke ut til at det blir mangle prosent med eksisterende gammel bil der uansett.

[Solan]

Ang mont av radiator..

Her er bilder av korleis nokon andre har monter det  

Med 2stk 12" vifter. Radiator er frå Fxxxx Mustang.

Arnstein

Ser veldig bra ut, Arnstein, men hvilken vei suger/blåser viftene dine...?

[t2-Splitwindow]

Ang mont av radiator..

Her er bilder av korleis nokon andre har monter det 

Med 2stk 12" vifter. Radiator er frå Fxxxx Mustang.

Arnstein

Eg tenkjer dei må blåse ned for å bli kvitt varmen. Vil også lage eitt "brett"  som tvingar lufta opp i framkant slik at det blir gjennomstrauming av lufta.

Arnstein

Ser veldig bra ut, Arnstein, men hvilken vei suger/blåser viftene dine...?

[Dalland]

Det går vist veldig sakte å få radiatoren fra tyskland til Norge så da begynte jeg å se på eksosen.
Etter mye leting på nettet etter hvilken lydpotte jeg hadde lyst på så ende jeg til slutt opp med HP-2 fra Flowmaster.
Men å bruke 2 tusen og vente flere uker fristet ikke så da ble det den lengste runde fra biltema (79-8552) til den nette sum av 439 kr. Så får jeg bare håpe at lydbildet blir fint nok.

Kunne ikke dy meg så måtte jåle opp med litt billig reimhjulsbling fra china...



Kjøpte også inn noen radiator fleksislanger fra biltema også får jeg bøyd til rørene når radiatoren er på plass.