JuniorGrelland's '68

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ser veldig bra ut så langt! Husk å prøvemontere bakplaten for å se om flensen går under

[Roy Grelland]

Det gjør den ikke så det blir scc mode uten bakplate og gatemode med bakplate

[Roy Grelland]

Rettelse: det går helt fint :


Det går akkurat ikke på 67n min, og jeg trodde disse grenrøra var like, men det var de altså ikke

[Roy Grelland]

Atle har brukt mye av helgen på å være elektriker, og sikringsboks og ECU er trygt montert inne bak baksetet, og han har montert en såkalt bulkhead connector i torpedoen, sånn at han bare kan nappe ut en kontakt hvis (når) motoren skal ut.

Her er status lørdag ettermiddag, hvor han har begynt å tilpasse alle ledningen som skal til det forskjellige sensorene på motoren:


Han tester hver krets etterhvert, og har kontakt med både coiler, dyser og crank trigger, så det går fremover.

[Roy Grelland]

Kablingen er ferdig, og det er ikke mye her som skulle tilsi at denne motoren er fullt satt opp med alle sensorer etc til EFI:


Tror han skal få jobben med å lage ledningsnett til ghian min når vi kommer så langt

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Dette kan man like 

[Ziggy66bug]

Ryddig! 

Liker att det Orginale nettet (til dynamo i alle fall) ser "utuklet" ut.
Hva er spec på motoren?

[tmatre]

.....og han har montert en såkalt bulkhead connector i torpedoen, sånn at han bare kan nappe ut en kontakt hvis (når) motoren skal ut.

Del gjerne type connector og erfaringer!

[Roy Grelland]

Ryddig! 

Liker att det Orginale nettet (til dynamo i alle fall) ser "utuklet" ut.
Hva er spec på motoren?

Det er en 1915 med w125 kam og porta originaltopper