Grelland's Ghia

[Roy Grelland]

Dette blir bra! Hyggelig å hilse på deg på Kiwi istad. Blir gøy å se bilen på veien også snart.  

Takk det samme; meget pen den 1303n din

[Roy Grelland]

Mock-up av tørrsumptank. Det der er sånn ca riktig plassering i forhold til motoren. Olav testet på 1302'n sin og det renner mye olje ned gjennom pumpa og inn i blokka så med så stor tank er det nok lurt å montere en ventil på tilførselen:)

Skal ikke gå tom for olje nå i alle fall....

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Se der ja! dette bliver bra 

[Roy Grelland]

Blir i hvert fall nok olje 11 liter går det på den tanken.

[Jørgen - Gullbobla]

Kjekt! Da trenger du bare å skifte olje hver fjerde gang! 

[Roy Grelland]

Kjekt! Da trenger du bare å skifte olje hver fjerde gang! 

 

[Roy Grelland]

Har blitt litt skruing i helga innimellom båt-skruing og andre ting.

Har fått lagt opp planen for montering av tørrsump-tanken, og det viste seg at jeg måtte modde tanken litt, da det ble trangt i innerskjermen.  


Dette bildet er tatt ovenfra og ned mellom tanken og baksiden av baklyset, og her kan man se at jeg måtte kutte opp og bøye nederste delen av endeveggen på tanken innover i bunnen, siden skjermen skråner veldig innover nederst.

Ser at jeg mangler et nedre reimhjul til tørrsump også, så hvis noen har et liggende er det bare å hyle ut

[Roy Grelland]

Grinder and paint makes me the welder I ain't sier guttungen stadig til meg og det stemmer vel... Ser ikke helt på trynet ut etter litt sliping:)

[TrettenNullTo]

Nice 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

  Mulig jeg har noe som skal svejses 

Det der ser veldig rigtig ud i mine øjne, tommel opp!

[Roy Grelland]

Takker

Så kom det et nusselig reimhjul i posten fra gærne sia av fjorden. Og det går akkurat klar av pumpa. Få på plass en tetning mot blokka også nå så blir det bra dette reimhjulet har såkalt sand seal tetning men den har 47mm innerdiameter på simmeringen. Wbx har 48 så ny simmering er bestilt.

[Roy Grelland]

Tilbake fra et par uker på ryggen på hytta så nå er det vel på tide å få ting ferdig og klar til scc.

Guttungen dreide ned et reimhjul til 48mm som er det samme som wbx-reimhjulene har. Det blanke i forrige innlegg er såkalt sand seal og hadde 47mm diameter på tetningen. Selv om jeg fikk tak i simmering med 47mm id  og 68mm yd, tror jeg at jeg satser på det fra csp og original wbx simmering.

[Roy Grelland]

Bare jeg klarer å finne igjen 356 reimhjulet som skal på generatoren nå så kan jeg få lagt på riktig med shims bak reimhjulet og da er neste jobb å få skiten inn i bilen igjen

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Længere end mig du Jeg er bare i gang med demontering...

[Roy Grelland]

Muhahaha

[Anders-Co]

  

Bra jobba!

[TrettenNullTo]

Gratulerer 

[Roy Grelland]

Endelig litt oppdatering igjen

Første vi måtte gjøre var å få bilen inn i garasjen etter å ha vært forvist til å stå ute noen uker. Det bøtta ned, så det ble deilig og vått i garasjen


Så ble de siste forberedelsene på motoren gjort med motoren, før den ble strippet for alt "unødvendig" og klargjort for montering:


Tok en sjefsavgjørelse på å montere original trykkplate i stedet for kennedy stage II, så får vi se om det var lurt

[Roy Grelland]

Etter litt lirking og knoting siden jekken min hadde kasta inn håndkleet og vi måtte bruke en annen som ikke løfta høyt nok, så skled alt på plass



Det som kommer til å ta tid nå er tilpasning av oljeslanger og ikke minst ventilen som skal stenge slik at ikke blokka renner full av olje når bilen står stille.

først var det mye måling og fundering for å finne ut hvor i innerskjermen jeg må ta opp hull. Det jeg ikke hadde tenkt på er jo at det sitter en fangerbrakett akkurat der hvor det hadde passet best, men etter en time eller to med sliping og knoting, ser det ut omtrent som det her:

Dette bildet er tatt fra undersiden, og til venstre ser vi nederste delen av "gropa" bak høyre bakhjul, og midt i bildet ser vi fangerbraketten, og til høyre er innsiden av fangeren.. Jeg skal ha både "tur" og "retur" gjennom det hullet; det er derfor det er litt avlangt.

Når jeg er sikker på det er passe stort, skal det lakkeres og settes på gummilist rundt for å ikke skade oljeslangene.

[Jørgen - Gullbobla]

Veldig bra! Håper å se den kjøre forbi Barkåker igjen snart. 😄

[Roy Grelland]

Her er ventilen prøvemontert:


Den litt rustne bulken vi ser i overkant er merke etter at lyddemperen på CSP Python-anleggert har slått oppi, så det viser ca klaringen til eksosen. Øverst til høyre er bøylen på ventildekselet, og ved tommelen min ser vi så vidt eksosrøret ut fra syl #2. Det er med andre ord veldig liten plass, men jeg tror det skal gå bra slik den nå ligger, så da må jeg bare få laget en brakett til ventilen, og en masse slanger. Som man kan se, er det ikke lange stumpen som skal fra tanken og inn i ventilen.

Siste bilde for i dag viser tankens plassering:



Jeg måtte heve den litt for å gå klar av fangerbraketten, så her må jeg også lage noen braketter. Tenker å montere den på 3 gummi-oppheng for å redusere vibrasjoner.

Det er to nipler på toppen; den ene er til returen fra pumpa, og den andre er til utlufting. Påfyllinga er også oppå tanken, så når den kommer så høyt blir det en utfordring å fylle olje, men det må vi løse med en slange eller noe.

Så det faller på plass; hadde man bare hatt noen flere timer i døgnet nå så kanskje det hadde blitt tid til litt prøvekjøring før SCC også...

[Roy Grelland]

Veldig bra! Håper å se den kjøre forbi Barkåker igjen snart. 😄

Det håper jeg også

[TrettenNullTo]

Ser passe trangt ut ja, sikkert lurt å pakke inn solenoiden med noe varmebeskyttelse.

[BeetleBug]

Ser passe trangt ut ja, sikkert lurt å pakke inn solenoiden med noe varmebeskyttelse.

Solenoider liker ikke varme og jeg anbefaler deg å enten flytte den eller lage et skjold.

-BB-

[Roy Grelland]

Skjold og/eller eksosbansasje er planen. Er ikke noen åpenbar plass å flytte den til....

[Roy Grelland]

Ble en lang kveld i går med mye sveising for å tette oljetanken og til slutt godkjente vi den. Så nå er tanken på plass og nesten alle slanger er tilpasset.

Gjenstår litt varmebeskyttelse og kjøleblekk så kommer det seg

[Roy Grelland]

.

[Roy Grelland]

Ble et par timer i dag også. Ryddet i en del kabling og nå er alle sensorer til sprutet koplet på, vakuum og fuel er på plass, så nå mangler stort sett bare viftehuset og et par oljeslanger så er vi klare for oppstart.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Mega fedt! 

[Roy Grelland]

Mega fedt! 

Ja vi får se da