Grelland's Ghia

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Det blir jo rene show bilen det der! 

[Roy Grelland]

Hehe, er et støkke igjen til det, men når jeg først står her og knoter med sparkel og pussekloss, kan jeg jo fikse ting jeg har irritert meg over i sånn 10-12 år

[Roy Grelland]

Jeg får gjort en del innimellom, men litt kjedelig å bare vise bilder av sliping og sparkel, men her kommer noen til uansett

Jeg kan jo ikke dette men har en liten plan, og den går ut på å slipe med langklossen også på de områdene jeg ikke har verken sveiet eller sparklet, og så legge på et lag med epoxy for å forsegle før det blir slipegrunning.

Så her er et par bilder fra den ene bakskjermen.

Først slipte jeg med langklossen med 120 papir, for å sikre at det er slett, og så la jeg på en runde med kontrastpulver:


Så byttet jeg til 320 papir og slipte en runde til, helt til alle sliperipene er borte. Her er et bilde av ripene fra 120-papiret, og målet er å slipe helt til alle riper er borte. Veldig lett å se når man legger på kontrastpulver:

[Roy Grelland]

Så etter en del sliping med 320-papir på både langklossen og en litt mindre og mer fleksibel kloss der hvor krumminga er større enn lanklossen klarer, ser skjermen sånn ut:


Som man kan se er det slipt gjennom lakken noen steder, så det er tydelig at det ikke var helt slett selv om bilen faktisk så helt fin ut før jeg begynte med dette her.

Jeg må sjekke litt med billakkereranton for å høre om 320 er greit nok før epoxy, eller om jeg må gå på en runde til med enda finere papir. Uansett går det med noen timer på hver del, så dette kommer til å ta tid Godt jeg har en '67 boble som sikrer at jeg har noe å luftkjølt å kose meg med i sommer

[Kjell Tormod Brekka]

God framdrift Roy! Er det stort sett finnisarbeid igjen på karrosseriet?

[Roy Grelland]

Takker,

ja det er egentlig det. Alle de store tingene med sveising og oppretting er gjort. Eneste jeg grubler litt på er om jeg skal ta en runde til på høyre forskjerm, da jeg er litt skeptisk til den reparasjonen som ble gjort første gang jeg restaurerte den for ca 15 år siden.

[Kjell Tormod Brekka]

Ja, kanskje lurt å gjøre nå før det evt blir noe mer der?

[Roy Grelland]

Ja, kanskje lurt å gjøre nå før det evt blir noe mer der?

Ja det er nettopp det.

[Roy Grelland]

Fortsatt litt kjedelig jobb å ta bilder av, men her er et eksempel på hvordan det ser ut før og etter jeg har slipet med 320 papir etter at jeg startet på 120. Høyresiden er 120 papir med kontrastpulver og venstresiden er etter en halvtimes tid med 320


Og her et nærbilde av sliperipene før jeg går over med 320


Det er dette jeg lærte litt av når jeg lakka baklokket til den røde '67n, at disse ripene syns gjennom lakken, så bare å få de bort

Nå er litt over halve bilen klar med 320 papir, så håper jeg får noen timer i helga sånn at jeg får vært over hele bilen. Da er planen å løfte karossen av bunnplata og få lagt på epoxy og etterhvert slipegrunning på hele bilen.

Da kan jeg også begynne med litt mer mekanisk jobb på bunnplata og det skal bli deilig, men jeg kan ikke holde på med det samtidig med all denne slipinga for det blir UTROLIG mye støv overalt Men det er jo snart våren og da kan vi holde på litt ute også

[Roy Grelland]

I dag har jeg brukt noen timer med DA-maskinen etter en liten konsultasjon med lakkereranton i går kveld hvor han anbefalte å gå over med 500-papir etter jeg hadde kjørt over med 320 på kloss, så nå er 95% ferdig og klar for epoxy:



Så nå må jeg ha hjelp en dag for å få løftet av karosseriet så jeg kan få preppet de siste detaljene før epoxy

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Bare å si fra! 

[Roy Grelland]

Bare å si fra! 

Nice, takk.

[Roy Grelland]

I kveld fikk jeg besøk av en hyggelig gjeng med lokale VW-entusiaster og da fikk vi løftet av karosseriet:


Det gikk ganske lett etter at vi fikk løs den siste biten med ledning til starteren

Så nå ligger alt vel til rette for mange trivelige timer i garasjen


Takk for hjelpen til alle som stilte opp

[Roy Grelland]

I dag har det vært skikkelig vårstemning her på solkysten så det ble litt jobbing i hage med tur på fyllinga og det som hører med, men litt skruing får man jo klemt innimellom også.

Så da kikket jeg litt mer på denne kanten rundt motorromsåpningen. Her var det mye limrester og lakk som hadde flasset så jeg gikk på med negerkuse og fikk slipt ned til bart stål og lagt på litt epoxy:


Begynner jo å se veldig hyggelig ut baki her nå:

[Roy Grelland]

Så begynte jeg så smått å gjøre rent og matte ned innvendig. Dashen er ganske bra så her tror jeg at jeg kommer unna med bare å matte ned å legge ny lakk rett på:


Inni døråpningene er det litt mer hakk og riper så jeg begynte med å matte det ned så får jeg se om jeg må legge i litt finsparkel et par steder:

[Roy Grelland]

Jeg gjorde samme øvelsen som bak rundt "frunken" og her så det mye bedre ut i utgangspunktet så jeg slapp å ta ned til bart stål:


Som man kan se gjenstår det en del nedi frunken, men det får bli en annen dag

[Kjell Tormod Brekka]

Bra fremdrift Roy!

[Roy Grelland]

Takker Om å gjøre å jobbe litt nå før våren er her og andre gjøremål dukker opp i hus og hage

I dag satt jeg i gang med nok en drittjobb jeg har utsatt, og det er å rydde opp i frunken. Jeg fjernet alle asfaltplater og gjorde rent, men det er jo ikke pent uansett hva jeg gjør, så jeg ender nok opp med å legge en nytt godt lag med body og så lakke bilens farge oppå. Jeg har gjort det fra før her, men brukt vanlig 1k spraylakk, og det funker dårlig. Herder ikke skikkelig og er vanskelig å holde rent.


I området under tanken har jeg brukt skikkelig 2k-lakk, men det er en litt annen farge. Opprinnelig var planen å lakke den perlehvit (for a 20 år siden) men når jeg var ferdig med å lakke hele undersiden fikk Line se den og mente den var for grå, så da byttet jeg til den litt gulere elfenben-fargen som er på utsiden, men jeg gadd ikke lakke undersiden. Så det er vel på tide å gjøre nå

[Roy Grelland]

Så krabbet jeg innunder dashen og brukte et par-tre timer på å fjerne restene av butyl-platene, og det var nok en drittjobb....


Jeg gikk over med negerkuse der det var antydning til overflaterust, og la på et lag med syregrunning der det var bart stål.

Så la jeg på en runde med body og tok med meg kanalene i samme slangen:


Alt dette blir dekket med støydemping og tepper, så her tror jeg ikke jeg kommer til å legge lakk oppå

[Roy Grelland]

I kveld var det trivelig besøk i garasjen, men jeg fikk jo gjort noe allikevel, og da ble det lagt på body i frunken og i området under tanken:



Ser jo ikke så bra ut når det er blankt og nysprøytet, men nå skal det få herde noen dager før jeg legger på et lag med 2k lakk i bilens farge så tenker jeg det blir fint

[Roy Grelland]

Jeg prøvde meg med en sprayboks med 2k-lakk og de var jo ikke nok i det hele tatt, så da kan det hende jeg heller kjøper en liter eller noe med lakk til sprøyta for å få tatt det ferdig

[Roy Grelland]

Praktisk med en Atle som jobber med å blande billakk, så da fikk han med seg en boks hjem på fredag, og jeg fikk lagt på litt mer i frunken:


Det er ikke strøkent, men det skal jo dekkes med paneler og tepper, så det blir jo ikke synlig, men greit å vite det er rent og pent og blankt under her.

[Roy Grelland]

I dag ble det mest rydding og feiing i garasjen, og da fikk ghian lov å lufte seg litt i det flotte kveldsværet:

[Roy Grelland]

Og når den kom inn i garasjen igjen så la jeg på et lag med 2k-epoxy på skjermen for å sjekke at hjulbuen ser ok ut før jeg skal legge på hele bilen. Mye lettere å se når alt har samme farge:


Jeg synes det ser mye bedre ut enn før jeg begynte i alle fall. Det er fortsatt litt jobb igjen helt nederst i forkant, ser jeg, så jeg må nok massere litt til før jeg friskmelder helt

[Kjell Tormod Brekka]

Begynner å ligne hel ved igjen dette Roy!! Får ta en kontrollbefaring en dag

[Roy Grelland]

Bare å ta en tur

[Gunnar|Rennfahrer2]

Blir gøy å se den nymalt, igjen 👌

[Roy Grelland]

Jeg fikk et skilt av min bedre halvdel til jul, og endelig fikk jeg somlet meg til å henge det opp. Det ble jo trivelig

[Roy Grelland]

Og så fyra jeg opp vinkelsliper og sveiseapparat igjen, for å prøve å rette opp de siste detaljene på denne umulige forskjermen. Jeg brukte også litt glassfibersparkel i hjulåpningen for å sikre at det ikke går skall av akkurat på hjørnene. :


Og med en runde med epoxy ser det jo mye bedre ut:


Nå tror jeg at jeg sier meg ferdig med denne skjermen

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Den ser i hvertfall veldig bra ut gjennom skjermen her