'67 1500, Cal-looker

[Erlend / bug66]

har ikke fått koblet opp, så gjøres neste gang. Må av med eksos etc for å tette lekkasje på støtstengene.

Må ha meg en ny turteller og.

Noen som har noe?

[Dalland]

Host host:
FILM.....

[Erlend / bug66]

Host host:
FILM.....

Får vel prøve å skrape sammen en snutt ja..

[Erlend / bug66]

Da ble det nettopp kjøpt ett sett med pre-Kina-produskjon SAW-aksler med tilhørende pulverlakkerte akselrør

1300s kassa holder fremdeles  men hvor lenge holder den ?

[JS]

Kjørt flere sesonger med orginale akslinger og 1300S kasse på stripa. Hold deg unna slicks og tung clutch så er mulighetene der for mye morro. 

[Erlend / bug66]

Nettopp

Tror ikke det blir girkassebytte før til vinteren/eller om kassa ryker

[Erlend / bug66]

OOOOOH.... Kunne hatt en old-school dog-fight her nå, om jeg hadde kjørt bobla hjem! Naboen nedi gata har tydeligvis en 67 Mustang Fastback.. Med en 330hk 302 BOSS motor..

Hmm.. får overtale han til en nattlig tur bak rattet. Og ett sett med boble baklys i mørket 

[Erlend / bug66]

Torshov hadde en fin 5" AutoGauge turteller med shiftlight, og den er nå montert under dashen, akkurat plassert så jeg ser den gjennom rattet. MSD mente man måtte ha en 53$ turteller adapter for at den skulle funke med AutoGauge, men fyrte opp motoren og turtelleren spratt til liv

Torsdag begynner søken etter oljelekkasjen (det er merkbart til venstre for midten) så håper og tror det er støtstangrør som fucker opp..

Skal i tillegg få lagt opp permanent løsning til venstre for speedoen med lambda. Har trykk og temp der fra før.


Summit mente at MSD boksen skulle vært HELT stille, men han duden på chatten hadde ikke noe mer info enn det så sendte MSD en mail. Får høre hva de sier.


vwparts takket for tilbudet om å sende meg en ny styresnekke da den jeg kjøpte der gir meg 15cm dødgang. Skulle vel egentlig bare mangle da jeg de 2 siste årene har lagt igjen nok $$ for å dekke inn en deltidsansatt   

[Tistlo]

dei fleste nye styresnekker er full av dødgang frå dag 1. kan strammast inn, men du vert ikkje kvitt alt desverre

[Erlend / bug66]

dei fleste nye styresnekker er full av dødgang frå dag 1. kan strammast inn, men du vert ikkje kvitt alt desverre

Du har ikke en helt fin en da? VW altså?

[Erlend / bug66]

Krysser fingrene for at jeg ikke må rive ut motor imorgen for å finne oljelekkasje!

Hadde av innsug og eksos støtstang rør på 3'ern istad (de var helt våte av olje) renset og satte på plass.. Er det oljepytt imorgen er det enten kjøleren, sylinder (lite trolig) eller en casesaver som lekker (har satt i noen med hull tvers igjennom)


Har for øvrig begynt Operation-Save-a-Styresnekke.. Skudd av lokk og bolter og kastet den i en bøtte med bensin. Skal få soake til imorgen, renses innvendig og smøres opp. Samt å stramme topp og bånnskrue.


Slik monterte jeg turteller. Masse plass til giring og bein, samt passasjer.

OG jeg ser hele turtelleren

[Erlend / bug66]

Da er iallefall bobla trygt i garasjen hjemme, og ikke hos muttern og fattern.

På tur hit: litt høy oljetemp på motorvei (rundt 110gr), lavt trykk på varm olje, og noe oljedrypp. Får se hva som ligger på plastlokket jeg la under motoren imorgen tidlig 


Litt rart at det skal være dårlig trykk da alt av lagerklaringer etc var godt innenfor, pumpen er sjekket og målt etc etc.


Kjører på Castrol GTX5 10W-40 Synt. Så tenker jeg går tilbake til gode gamle Valvoline Racing 20W50 Mineral

Motoren går i tillegg litt leant, men fett før 3000 (rundt 11) og opp i 14,9-15,3 når jeg gir på.. Men går. Det gjør den med glans

Snart EU 

[Hot Owl]

Originalmotorene holder trykket med 30 weight olje, så 40 burde holde godt og vel. Viskositeten bestemmer tykkelsen ikke syntet eller ikke. Om en nybygget motor ikke holder på olja så er den lekk, ofte får syntet skylden for å ha vasket gjørmen etter mineralen ut av pakkningene på gamle motorer, men jeg regner vel ikke med at du har tettet den med mineralguff?

[Erlend / bug66]

Skylder ikke på oljetype på lekkasje, men temp.


Lekkasje er vel kjøleren eller noe

[KnastenradUndKnotenblech]

hva er "lavt trykk"?

[Erlend / bug66]

Lys i speedoen. Under 10PSI

[Erlend / bug66]

[Dalland]

Det var da mange som skulle ha olje problemer nå da!
Vil forresten anbefale å ikke kjøre på den castrol oljen da den ikke har nok tilstelninger for våres motorer.
110 grader olje er for varmt, hva et trykket ditt på varm motor ved 3000 rpm?
Har du vert nøye med alle kjøledekslene?
Motor byggere på vwnorge begynner å få dårlig rykte på seg snart med alle disse trykk, temp og olje lekkasjen.

[Erlend / bug66]

Det var da mange som skulle ha olje problemer nå da!
Vil forresten anbefale å ikke kjøre på den castrol oljen da den ikke har nok tilstelninger for våres motorer.
110 grader olje er for varmt, hva et trykket ditt på varm motor ved 3000 rpm?
Har du vert nøye med alle kjøledekslene?
Motor byggere på vwnorge begynner å få dårlig rykte på seg snart med alle disse trykk, temp og olje lekkasjen.

Alle kjøledeksler på plass.

Oljen blir byttet med Valvoline 20W-50 ved neste anledning. Hva folk mener gir jeg blanke i. Jeg bygger for min egen del, og om jeg må jobbe litt mer for å tette etc gjør jeg det med glede.

[Dalland]

Skum rund kjøleren og det lille dekselet foan kjøleren?
Blit alltid bra til slutt!

[Erlend / bug66]

Da har den nye kassen fått pakninger på sidedekslene og på nesekonet

[Svein.]

Da har den nye kassen fått pakninger på sidedekslene og på nesekonet

Grise flott 
Blir bra dette Erlend...

[Erlend / bug66]

CRAAAAAAAP... Hadde av viftehuset idag for å egentlig kun konstantere at kjøleren lekker, men der var det knusktørt! Både sylindre, blok og kjølerbrakett har ikke sett noe olje!

Så da gjenstår sylindre (kanskje oljelekk langs blokk/sylinder) oljegalleripluggen mellom 3 og 4 (den lille) eller at de j****la støtstangrørene er syndere.


Noen andre som har noen forslag?


Uansett gir dette meg en insentiv til å bytte kasse før SCC



Har noen fått utsatt EU-kontroll med noen mnd? Skal ha den godkjent ut juni, men kan ikke se hvordan jeg skal rekke det..

[Trond Dahl]

Det er bare å spørre så får du ny måned.

[Erlend / bug66]

Da får jeg ringe på mandag.

Aksler sendt fra UK på onsdag, alt annet fra USA på torsdag

[Lars Johansen]

Da får jeg ringe på mandag.

Aksler sendt fra UK på onsdag, alt annet fra USA på torsdag

Du får automatisk 1 måned utsettelse på eu.

Lekkasje på nybygd motor er kjett, håpe det løser seg.

[TURBO]

Da får jeg ringe på mandag.

Aksler sendt fra UK på onsdag, alt annet fra USA på torsdag

Du får automatisk 1 måned utsettelse på eu.

Du får 2mnd utsatt faktisk

[Erlend / bug66]

Nice. Da blir det EU etter SCC 

[Speed-Demon]

ta av alt kjøleblekk, sett motoren i benken til erik og gi gass litt skikkelig. da ser du hvor det lekker (i det minste)

[Erlend / bug66]

Jeg tipper det vises klart hva som et synderen og håper ikke det er sprekk i blokka!