Turboroadster -Snekkermesteren selger bilen med 500+hk boblemotor.

[Erlend / bug66]

Hva står igjen på longblocken?

[Dalland]

Hadde det ikke vert for at eg bor så ugunstig til for deg så kunne eg gjerne sett over motoren og bygget den opp på ny for deg.
Selvfølgelig helt kostnads fritt.
(Etter å tatt i flere motorer derfra så vet eg ka som pleier å være gale)

[Formula Vee]

Jeg forstår ikke selv hva som mangler. Har mistanke om at det mangler en times arbeid, men det hjelper ikke meg når den er 600km vekke.
Jeg må bare få alle delene hjem, men det betinger at han klarer å samle og pakke alle delene først. Nå venter jeg på det....

[Erlend / bug66]

Hvis alt er maskinert kan du jo sette den sammen selv? 1915 er like lett (vanskelig som en 1600) 

[Formula Vee]

Har fått melding nå om at motor er ferdig og kan hentes neste uke.
Så da har jeg gitt beskjed til transportør, så får jeg se om den faktisk kommer.

[Erlend / bug66]

Crossing my fingers and toes

[Tistlo]

skal til andersen racing neste torsdag og kan sikkert ta med ein motor og deler med over haugen, vist da er til hjelp

[Andersen Racing]

 

[Hans]

Da har Kåre åpna motor.
Var omtrent som forventa. Veiv, lagre, stempler & motor generelt var i svært god stand.
Husk denne har vært en hardkjørt dailydriver siden 2009, har sikkert passert 30.000 km.
Loben og løfterne på Innsug 4 og 1 hadde fått litt bank, men dette hadde vi skifta uansett.
Nye stempelfjærer, alt blir demontert, rengjort og kontrollert.
Toppene blir sendt vekk til gjennomgang/service og det blir montert TCS-10 kam. (Engle)
TCS-10   284º   247º   0,392"    9,96   112º   Turbo cam; street and strip, good idle; low CR
Ellers er jo dette en god motor med skvalpeplate, rette drev, ekstra sump og 10mm pinnebolter.(feste topper)
Så denne 1915 skal få montert turbosettet på i løpet av sommerferien, satser på en prøvetur i slutten av Juli.  

[Formula Vee]

Har avtalt transport med Kåre, så regner med alt er i orden.

[Formula Vee]

NB! Jeg har aldri hatt noe å klage på når det gjelder fagmessig utførelse fra Kåre Andersen. Jeg ble kun frustrert nå fordi det tok lengre tid en forventet.
Jeg setter stor pris på hjelpen fra Kåre, og er spent på å montere turbo.
Beklager herved at jeg hengte deg ut her Kåre, jeg ble frustrert.

[Andersen Racing]

hei
jeg tar selvkritikk for at det ikke alltid så fort hos meg men alle får sine motorer og jeg lurer ingen
håper Formula Vee blir fornøyd

Mvh Andersen Racing

[Formula Vee]

Ordlyden på brevet er som følger:..".funnet det nødvendig å sende over søknaden for vurdering til SFOOR,som er en spesialist gruppe som skal gi råd til trafikkstasjonene angående ombygde, oppbygde og reparerte kjøretøy.

På grund av dette tar saksbehandlingen lenger tid."

Så jeg vet ikke helt hvordan jeg skal tolke dette, men tror det er positivt at sakene ikke er avvist/avslått?

[Trond Dahl]

De skal ha svært gode argumenter fornå avslå siden sfoor har godkjent andre biler mee samme sett. Går nok fint...

[KnastenradUndKnotenblech]

Ordlyden på brevet er som følger:..".funnet det nødvendig å sende over søknaden for vurdering til SFOOR,som er en spesialist gruppe som skal gi råd til trafikkstasjonene angående ombygde, oppbygde og reparerte kjøretøy.

På grund av dette tar saksbehandlingen lenger tid."

Så jeg vet ikke helt hvordan jeg skal tolke dette, men tror det er positivt at sakene ikke er avvist/avslått?

det er i mne øyne positivt da den havner hos folk som har greie på ombygginger

[Formula Vee]

Jeg har siste uka prøvd å lage glasstak(!)/hardtop av polycarbonat, men det har vært penger og tid rett ut vindu.
Det hadde vært moro å vist bilder fra prosjektet, men hadde dere vært i tvil om jeg var gal før så...
(Jekkestropper, hel plate lexan, spesialfreste alum. formprofiler, gassvarmer ++  )
Hadde besøk av en god kompis i garasjen i går kveld. Vi fablet videre om glassfibertop, lage en plugg å støpe ut i fra, kontakte Egersund Plastindustri ++.
Nå har det kokt ned til REMA 1000 løsning, så det blir knappetak i pvc eller stoff.
Har sendt forespørsel til cabrioservice.no så får jeg ta det videre derfra.
Andre som har tips til noen som kan lage rimelig stofftak i Rogaland?
Hadde vært greit å levert bort bilen så de fikk tatt skikkelige mål..
Alternativt kan jeg gjøre endringer på kalesjen jeg har, sende den til Malthus og få dem til å lage ny i sort 600g pvc duk.

[Klungland]

Hvis du skal ha tilpasset en kalesje eller laget ny kan Eteka i Sveio være et tips

www.eteka.no

Har brukt de til båt og de gjør en god jobb.

[Formula Vee]

Takk, samme forespørsel er sendt dit og.

[1303SS]

eller litt lenger inn i fjorden
http://ha.lokalguiden.no/entry/bjoa/bjoa-industrier/1396086/
send en forespørsel til Berit å hør.Har lang erfaring med kalesjer etc.Drev bedrift i mange år sammen med moderen.

[Formula Vee]

Har fått tilbakemeldinger som tyder på at det er gode tider i den bransjen. De oppfordrer meg til å finne noen lokalt.. men kan sende/selge stoffet...
Har en møbeltaptserer her som er utrolig flink&dyr får gjerne ta hele salgssumen fra Formula Vee å bruke på tak.
Så opprettholder jeg tradisjonen med å gjøre dårlige pengeplasseringer. 

[Gromgutn]

Jeg har et ganske bra tak liggende som jeg neppe kommer til å bruke igjen.
Hvis noen får tatt det med nedover til deg kunne du jo prøvd det på bilen?
Jeg gir det ikke bort men tror nok vi kan bli enige om en pris...

[Gromgutn]

Jeg har et ganske bra tak liggende som jeg neppe kommer til å bruke igjen.
Hvis noen får tatt det med nedover til deg kunne du jo prøvd det på bilen?
Jeg gir det ikke bort men tror nok vi kan bli enige om en pris...

Så akkurat at du har tak fra før som ikke passer pga veltebøylen, det tenkte jeg ikke på... 

[Formula Vee]

Ellers takk.
Og nå begynner prosjektet å fortjene andre tak enn de s ;)m passer "nesten"

[Erlend / bug66]

Carbonstøpt hardtop... 

[Formula Vee]

Yeah.. right...  Det var en billig bil jeg solgte...

[Ketil S.]

Er da ikke vanskelig å lage hardtop ved bruk av glassfiber!!!
Lage en ramme, bruke plywood plate og støpe.

[Formula Vee]

Flott det Ketil. Sving innom i lunsjpausen å støp en til meg du.  
Ellers har jeg hatt besøk av ikke mindre enn 3 RCN førere i garasjen over to kvelder denne uka, og fått veiledning, råd og tips til drivverk.
Så nå har jeg et håp om at det går å bruke originalkassen allikevel, med noen få mods. (gode fester og 2 liter drivknuter)
Flere kjører faktisk med originalkasse, og den er "ganske sterk.".
Så jeg tror at om jeg holder meg vekke fra Track Bite`n og kjører med 235 gatedekk, vil dekkene spole før girkassen.
Har to oppsett med dekk, 235 på 7" og 285 på 9".
Men på SCC 2012 må jeg regne med å knekke girkassen og akslinger eller sette på noe sterkere, da gjerne trykket og økes til maks.

[Ketil S.]

Tar det i kaffepausen 

[Trond Dahl]

Flott det Ketil. Sving innom i lunsjpausen å støp en til meg du.  
Ellers har jeg hatt besøk av ikke mindre enn 3 RCN førere i garasjen over to kvelder denne uka, og fått veiledning, råd og tips til drivverk.
Så nå har jeg et håp om at det går å bruke originalkassen allikevel, med noen få mods. (gode fester og 2 liter drivknuter)
Flere kjører faktisk med originalkasse, og den er "ganske sterk.".
Så jeg tror at om jeg holder meg vekke fra Track Bite`n og kjører med 235 gatedekk, vil dekkene spole før girkassen.
Har to oppsett med dekk, 235 på 7" og 285 på 9".
Men på SCC 2012 må jeg regne med å knekke girkassen og akslinger eller sette på noe sterkere, da gjerne trykket og økes til maks.

Tja, du kan jo alltids trille i gang. Men å launche på 6000rpm med 1 bar trykk.... lykke til :-)

[Formula Vee]

Takk