Tistlo sin Barndoor (Svenneprøven)

[Tistlo]

Da e berre å fortsetta å masa på han. Han kjem mest sansynlegvis ikkje til å gjera noko med bilen uansett.. Så tilby han ein slant pengar, gjerne ein god slant(du tapar ikkje peng på den bilen uansett..) So får du nok kjøpa han tilslutt

[RZR-Andy]

Denne hadde jeg ikke sett før - Gersons barndoor pickup:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=317072&highlight=gerson+barndoor
Fra

til

[Tistlo]

God deletilgang?

Men den var jo ikkje so verst til å begynna med heller den der

[Pål]

Det er godt å se noen har pågangsmot!! Lykke til

[king.oslo]

Fantastisk!M

[SplitMan]

Det er flere som kaster seg på samme tog som deg Tistlo...

http://www.meanbugs.com/punbb/upload/viewtopic.php?id=17965

[Tistlo]

Fan vad trevligt!!!!
  Godt å sjå da e fleire som tar tak i sånt ja,,,,,,men du verden..sverige er THE barndoor land!

[sandvik996tt]

Det er flere som kaster seg på samme tog som deg Tistlo...

http://www.meanbugs.com/punbb/upload/viewtopic.php?id=17965

Den ser jo bra ut i forholdt til Tistlo sin 

[Notch67]

Det er flere som kaster seg på samme tog som deg Tistlo...

http://www.meanbugs.com/punbb/upload/viewtopic.php?id=17965

Du mener vel : kaster seg foran samme toget. Hehe

[Eivind E]

Det der er jo som å spise fra dekket bord i forhold til Tistlo sin Han svensken er bare amatør! hehehehehe

[Tistlo]

Er vel eg som hoppar framfor det største og raskaste godstoget når eg begynner på detta her... burde faktisk ha funnet meg ein bil som var bedre sånn nett for å lera da basica før ein begynne på advanced..har noko på g...

[T-1]

snart ferdig? 

[Cheron]

Nå har jeg lest både salgstråden og denne... Kort sagt... Jeg har ikke ord... Hvorfor skal alt reddes???

Men men, stå på! Guts har du...

Edit: Dette er ikke ironi

[Tistlo]

Tommy du kan ikkje berre legga ut eit sånt bilde utan meir info!
Har du eit kassabil prosjekt på gang?

Cheron, ja nei altso bilen er skjeldn den, for skjelden og gammal til å ikkje gjerast noko med..

Skjer ingenting med bilen, driv å ryddar plass bakom huset so skal eg laga eit skur som bakenden skal parkerast inni. andre småbetar og diverse skal innandørs mest mulig.

[justandy]

snart ferdig? 

hadde vært fin bardisk det der ... en hel barndoor side 

[SplitMan]

Her er en som beviselig starter med mindre enn du gjør Tistlo:

http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=66508&start=0

[Tistlo]

Ja har sett på den tråden der før og,, snakk om sinnsjukt prosjekt! 

Masse gode tips er der og

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Ser du båten?

Lån mer penger og kjøp en Gerson bunn. Denne bilen blir bare verd noe om det er en nøyaktig barndoor restaurering, tar du snarveier så kan du likegreit bare sveise om takspissen og motorluka på bussen til mor.
Jeg mener du får igjen pengene dine mange ganger over om du investerer i grønt plåt, om du skulle selge den.
Lykke til Christer!  

Enig i mye av dette. Skal man først gå på denne jobben med friskt mot, så gjelder det å holde seg langt unna snarveier. Profiler og former er alfaomega. Får du problemer med å lage plåten 100% riktig, så stopp umiddelbart.  Legg alt på hylla, spar penger og kjøp et rullende chassis fra Gerson og nok plåt til å redde karosseriet på en gang. Jeg tror totalsummen over lang tid med mange småinnkjøp faktisk blir dyrere enn å klinke til med ett gigantisk kjøp på et tidspunkt.  Hvis dette er ”the car” som du virkelig vil beholde, så kommer det til å svi litt, men da blir det jo også desto mer artig å beholde den etterpå. For meg kan dette uttrykkes i en enkel(?) formell..
(P-G=F)+(Ma+Mp)
          Et + Lb



P= Produksjonstall
G= Gjenlevende individer ift produksjonstall
F= Så få som mulig
Ma=Mengde arbeid
Mp= Mengde penger nedlagt i prosjektet
Et= Emosjonell tilknytning til vraket
Lb= lysten til å beholde bilen over lang tid.

[Knut Andersen]

(P-G=F)+(Ma+Mp)
          Et + Lb

yea... right..!

[Tistlo]

Eg kan ikkje hugsa att eg nokonsinne har nevnt att eg vil ta snarvegar på denna, i bunn og grunn er heile prosjektet ein omveg vist du tar tid x lengd² + arbeid opphøgd på høgkant i ⁴ divisjon so vert valutaen NOK uansett. ergo prosjektet vert ein omveg uansett kor mangen snarvegar som vert tatt, og tar du to snarvegar på strak arm so får du sxs=omveg³ mao ergo erlik da e best å unngå snarvegar.

Sist eg sjekka so er gerson chassis ekstremt svindyre, og kg prisen på stål er låg.. Chassis og bjelkar er vel da enklaste på heile bilen so da ska gå bra! Og da utan snarvegar!
Ang 100% orginalitet so e eg so og sei einig i da(att ein so gammal bil ikkje kan clussast med) Men eg kan ikkje finna meg i å sveisa to plater saman utan bruk av sveisegrunning imellom, ei heller skapa fuktbomber som utriggerane... dei må da då lagast hol i, innvendig behandling av alle hulrom samt meget høg kvalitetsmaling på heile understellet, og evt ronda da av med org fargen over der igjen. Lenge til da uansett.

Men frykt ei, eg må nok kjøpa masse grønne plater likavell

[Rapidspeed]

jeg bruker denne både til mig og til punktsveiseapparatet, er rett og slett rå...

http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=33&products_id=711

[Tistlo]

Eg har den og, og eg er ikkje heilt fornøygd med den,, det er jo so og sei heilt vanleg sink grunning med litt ekstra påslag på prisen. Størsta minuset meinar eg er att den bygger ikkje ut. dvs du sprayer på og det bygger ikkje på stålet. ergo skal da då verta tett mellom to plater so må platene ligga 100% intil kvarandre overalt. og da ekje alltid lika enkelt på gamle plater som er banka og hamra på etc.
Derfor bruker eg volvo sveisegrunning som då er ein tjukk graut. vert omtrent som å fuga imellom platene. 100%tett.

Men dersom du kan anbefala eit punktsveisapparat som er rett og slett rå so er eg intrisert i å høyra om da

[Rapidspeed]

særdeles fornøyd med denne.. har prøvd andre opp gjennom.. men denne er en lek og bruke..
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=33&products_id=319

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Eg kan ikkje hugsa att eg nokonsinne har nevnt att eg vil ta snarvegar på denna, i bunn og grunn er heile prosjektet ein omveg vist du tar tid x lengd² + arbeid opphøgd på høgkant i ⁴ divisjon so vert valutaen NOK uansett. ergo prosjektet vert ein omveg uansett kor mangen snarvegar som vert tatt, og tar du to snarvegar på strak arm so får du sxs=omveg³ mao ergo erlik da e best å unngå snarvegar.

Sist eg sjekka so er gerson chassis ekstremt svindyre, og kg prisen på stål er låg.. Chassis og bjelkar er vel da enklaste på heile bilen so da ska gå bra! Og da utan snarvegar!
Ang 100% orginalitet so e eg so og sei einig i da(att ein so gammal bil ikkje kan clussast med) Men eg kan ikkje finna meg i å sveisa to plater saman utan bruk av sveisegrunning imellom, ei heller skapa fuktbomber som utriggerane... dei må da då lagast hol i, innvendig behandling av alle hulrom samt meget høg kvalitetsmaling på heile understellet, og evt ronda da av med org fargen over der igjen. Lenge til da uansett.

Men frykt ei, eg må nok kjøpa masse grønne plater likavell

He he! Dette er gøy  

Artig med regnestykker
Jeg tror ikke du kommer til å ta snarveier Tistlo. Eller rettere sagt, så tror jeg at du er en av de siste som driver innen denne bransjen som kommer til å ta snarveier
Det var rett og slett bare noen tanker fra min side om prosjektet ditt, og litt venstrehåndsarbeid i form av en logisk vaklende modell fra en hælvstudert samfunnsvitende røver 

Men ER egentlig Gerson understellet dyrt?? Sist jeg hørte noe om pris var det 5500 dollar(?)

[Tistlo]

Nei kan ikkje ta snarvegar!
5500dollars + frakt over vatnet, og over fjellet og litt moms, toll skatt og bensinpengar so trur eg att 50k vert runda fort og gale...

Ein dyr snarveg i tilfelle;)

[Eivind E]

50,000 skaffer du vel fort! Du raker jo inn grunker på sveising av grønne dokaer hahaha
Jeg har jo en boble du kunne ta for deg også, men den er det jo ikke sååå mye rust på

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Nei kan ikkje ta snarvegar!
5500dollars + frakt over vatnet, og over fjellet og litt moms, toll skatt og bensinpengar so trur eg att 50k vert runda fort og gale...

Ein dyr snarveg i tilfelle;)

Ære være deg hvis du rekonstruerer hele understellet altså, kjør på!  Men, men, men jeg synes ikke 55000-60000 er dyrt for et såpass korrekt understell. Apropos.

[Knechten]

Han må jo ha et sted å plukke donor deler fra han Gerson også da? Torsjonsfjærer etc regner jeg med er plukket fra en annen barndoor. Billigst blir det nok helt sikkert å kjøpe delene man trenger løse (pga frakt) og bruke det man har igjen av ramma. Det er et stort kolli dette her:

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Han må jo ha et sted å plukke donor deler fra han Gerson også da? Torsjonsfjærer etc regner jeg med er plukket fra en annen barndoor. Billigst blir det nok helt sikkert å kjøpe delene man trenger løse (pga frakt) og bruke det man har igjen av ramma. Det er et stort kolli dette her:

Hvis flere går sammen om nok en storbestilling til moderlandet, så klarer vi vel alltids å få ned frakten litt.
Noen som har regnet på hva delene koster hver for seg ift samlet som på bildet?

Sier vi fordi jeg også godt kan tenke meg å være med på en bestilling fra Gerson om ikke altfor lenge

[SplitMan]

Liten avsporing, men dog: Dette nylige låve/garasje-funnet i Tyskland fra forrige uke, er antakelig Tistlo-bilens rake motsetning - og alle objektjegeres drøm...

Litt av et kupp!

http://barndoor.dk/20-03502.html