1302RRR

[KnastenradUndKnotenblech]

takker på vegne av trackday for støtten
ser ut som det har kommet en dialog i gang med NBF og fått nøsta opp i sakens kjærne sånn att det kan bli en løsning.
da gjenstår det "bare" å få på plass det som NBF mener mangler

[KnastenradUndKnotenblech]

men har holdt på litt for det.
ferdig med gasswire opplegget
men må felle inn en bit i kaross da gasspedalen butter mot  .
full gass må man jo ha!

også bestemt meg endelig for en løsning på eksos/grenrør.
planen var først å dra det under motor og rammegaffel men blei veldig trangt under der så drar det rett il siden
kapp,sveis av originalt grenrør , kurant å holde på med da det er rustfritt , men litt tynt så litt utfordrende å sveise.
kjøpt noen 2-1 kollektorer.
lengder blir ikke helt likt som originalt da.skal bruke dette grenrøret til turboen senere.

[BERGER]

Høres ut som en større konflikt dette ja.
Er NBF et akkreditert organ som snakker på vegne av regjeringen og at det dermed blir en politisk sak, eller er det mulig å løfte opp en annen privat organisasjon til samme funksjon?

NBF er tildelt et manadat fra regjeringen for å håndtere bilsport i Norge. Så de kan man ikke ta opp konkurransen med, men de kan klages på. Vi har opplevd samme oppførsel i SCC sammenheng flere ganger. Det eneste som egentlig fungerer er dialog og masing...

[KnastenradUndKnotenblech]

hører dette fra flere hold innen motorsport.
synd de jobber mot og ikke med.
får litt biltilsynet feeling

[KnastenradUndKnotenblech]

stod på litt i kveld og fikk laget ferdig grenrøret
deilig å være ferdig med dette da jeg har kviet meg litt til det
men gikk raskere og greiere enn fryktet  
da er det bare resten av eksosen igjen  

prøvde å ta hensyn til kledningen som skal rundt motor og div slanger

[Daniel L]

Ser bra ut!

[BeetleBug]

Nice Jørn! Stor tommel opp herfra.

Keep on with the good work til tross for at NBF forsøker å sette kjepper i hjula for både det ene og det andre.

Mvh
BB

[KnastenradUndKnotenblech]

Bare å fortsette bygging.
Nok av bakveier i hokksund i værste fall

[RE-tek]

                 ,

[KnastenradUndKnotenblech]

i den tilstand den er i nå så er trur jeg ikke  dette noe intressant ??

da er kaross og bunnplate delt igjen (forhåpentligvis for siste gang)
siste sveis/slip før grunning og maling invendig

[California Blue]

Dette ser utrolig bra ut Jørn. Stå på.
Fett rett og slett

[KnastenradUndKnotenblech]

takker fredrik
ser lyset i tunnelen nå anng kapp,slip bor og sveis
blir lakk på bunnplate og lakk innevndig kaross ganske snart
og da skal bunnplate parres med kaross 
mest kosejobb igjen da.

[KnastenradUndKnotenblech]

mer småfikling her og der
sveist ferdig demperfester, justeringer motorfester,batterifeste og sveist ferdig området rundt gamle batterifestet++
og bunnplata er satt i grillstativet
to-do-lista på bunnplata minsker 
satser på grunning og maling søndag

[KnastenradUndKnotenblech]

.

[KnastenradUndKnotenblech]

i dag har bunn plata vært i den økologiske lakkboksen i møkkakjeller'n  
Epoxy og Rallyzchartzmatt.
etter diskusjon med TomR som var på besøk blei det ett strøk med farge
vekt spart!
lakket ikke rammegaffel bak da jeg må klokke inn diff mot motor og gjenstår ett par sveiselarver der.
gkør det da kaross og bunnplate er skrudd sammen for siste gang
så blir å flekke over dette da .

[TrettenNullTo]

Norges letteste rustfrie flyndre . 

[KnastenradUndKnotenblech]

ting går forover og inne i den beste fasen av bygget ,:P montering!
sveist ferdig div på kaross og vært i den ordtnlige lakkboksen (miljølakkboksen utgikk pga ustabilt vær)
epoxy og lastebil lakk L90D
kaross rett fra lakkboks på bunnplate i dag
sliten i høyrearmen da det var tidkrevenede å grunne+lakke med buret og alle kriker og kroker.
takk for løftehjelp av bl.a Raaen,PålAF og div guttunger! og CATO for lån av skaphenger.

[KnastenradUndKnotenblech]

.

[Pål A.F.]

Ser veldig bra ut Jørn 
Lykke til med montering resten av påsken.

[KnastenradUndKnotenblech]

internett på hytta og greier. 

[KnastenradUndKnotenblech]

prøver å finne en takspoiler no ala denne tegninga.
noen som har tips til hvor man kan få tak i slik?
har sett på boblebaard sin  men prøver å finne en litt større

[Boblebaard]

Min er fra Remelle, men se evt på designet på den som sitter på New Beetle RSI / New Beetle Cup bilene.
Burde ikke være umulig å lage noe likt dem.

[KnastenradUndKnotenblech]

takker ,sjekker ut

[Dalland]

Har brukt alt for mange timer til å lese om dette og sett en del vindtunnell tester og fant nylig et spoiler design som jeg tror ville fungert veldig bra.
Jeg tror at en kopi av nye Audi A1 sin takspoiler ville sett rimelig bra ut og fungert mye bedre enn dem som Gerrelt lagte til å sitte på vinduet.
Med å få på en lav kamei fremme, lage plater i carbon fiber fra kamei spoileren og til det flate gulvet og evt lage flatt gulv bak med hjulopphenget bak vil hjelpe på.
I tillegg så har jo du muligheten til å bygge en skikkelig rear diffuser da du ikke har motoren å ta hensyn til.

[KnastenradUndKnotenblech]

Diffuser er planlagt

[TomR]

Inspiserte bygget i dag - meget imponerende vil jeg si - fem rattar!

[Endre S]

One of a kind :-) Ser meget bra ut :-o

[Formula Vee]

Gleder meg til å se video med lyd :-)

[KnastenradUndKnotenblech]

taktak
driver å strekker opp bærearmene bak
byttet hjulager og rengjort
klart for å presse inn nye foringer
men foringene er ikke symmetriske liksom, altså gummien innvendig har spor i seg som gjør att de sikkert skal monteres ì en èn gitt posisjon.
kikket i bentley og haynes og googlet men finner ingen ting

[Formula Vee]

Jeg ville montert dem som på det øverste bildet. Ser bare ut til å ta opp kreftene best i den posisjonen..