Gullbobla 73

[scardeep]

Julegave til bobla. 
  [ Vedlegg ]

Får jeg spørre hva er dette? 

[Jørgen - Gullbobla]

Det er bredbåndslamda til å måle oksygeninnholdet i eksosen. Da får jeg forhåpentligvis justert inn blandingsforholdet litt bedre til våren. 

[Jørgen - Gullbobla]

Da fikk jeg endelig ut motoren. Det ble sideveis fødsel uten for mange komplikasjoner. Da er det bare å få den opp i stativet og skru den fra hverandre.  😊

[Jørgen - Gullbobla]

Sylinder 3 er verst. Stempelringer ser ok ut. Ingen skader på sylindre eller stempel ved første første øyekast. Hva ville du gjort? 

[Jørgen - Gullbobla]

Stempler

[TrettenNullTo]

Litt fet blanding 

[P-stop]

Er det bare bildet, eller har den brent seg ut til ett boltehull. i så fall snakker vi om bytte av topp ihvertfall.

[Jørgen - Gullbobla]

Det er knekt av en bit ved bolthullet ja, men ser ikke ut til at det har vært gjennomslag der. Men det har vært gjennomslag noen cm unna. Skal det ikke være pakning mellom sylinder og topp?

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ingen pakning der nej. Hvis det ser fint ud efter du har vasket og renset det ser jeg ingen grund til at bytte ud.
Ved du hvad det er for kam der står i motoren?

[Anders-Co]

Bruk litt slipepasta på sylindrene å snurr sylinderen rundt ned i toppene for å sikre at det blir tett. Man kan bruke en kobberpakning der men da må man maksimerer ned sylindrene for å få riktig vendehøyde

[Jørgen - Gullbobla]

Standard kam i motoren, men hvis noen vil bli kvitt en w110 eller lignende, så gi beskjed.
Skal teste med slipepasta. Vendehøyden ser ut til å være nesten 2mm, så det er mer enn nok som det er. 

[Jørgen - Gullbobla]

Da er det bare moroa igjen.. 

[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

[Jørgen - Gullbobla]

[Jørgen - Gullbobla]

Mener jeg leste et sted at man må ha varmeapparat i bilen og at det er sjekkpunkt på EU. Må i så fall varmepottene være montert?

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Når du har trekantvinduerne skal det ikke være nødvendigt med varmeapperat. Men regelværket bliver stadig tolket individuelt hver dag.

[TrettenNullTo]

Hadde min 02 hos SVV og de krevde en fungerende defrosterfunksjon på ruta, da de så at det ikke er varmepotter montert.
Holdt ikke med friskluft.
Monterte opp en Webasto på varmekanalene og så var de fornøyd.
Er ikke sikker de skjønner noe av varmesystemet på EU kontroll.

[Jørgen - Gullbobla]

Da får de lov til å stå i til etter EU.. 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Jeg snakkede lidt med verksmesteren her på jobben, og det er nok lurt at la de stå på

[Jørgen - Gullbobla]

Pakke fra Dalhems med diverse nødvendige saker til motoren kom på 24 timer! Helt innafor! 😁

[MCCCIIIS]

Hadde min 02 hos SVV og de krevde en fungerende defrosterfunksjon på ruta, da de så at det ikke er varmepotter montert.
Holdt ikke med friskluft.
Monterte opp en Webasto på varmekanalene og så var de fornøyd.
Er ikke sikker de skjønner noe av varmesystemet på EU kontroll.

Min 03 med wbx er godkjent på svv uten defroster på ruta😉

[TrettenNullTo]

Hadde min 02 hos SVV og de krevde en fungerende defrosterfunksjon på ruta, da de så at det ikke er varmepotter montert.
Holdt ikke med friskluft.
Monterte opp en Webasto på varmekanalene og så var de fornøyd.
Er ikke sikker de skjønner noe av varmesystemet på EU kontroll.

Min 03 med wbx er godkjent på svv uten defroster på ruta😉

[Jørgen - Gullbobla]

Beholder nok varmepottene til EU og setter på J-tubes etterpå.  Har nå fått rengjort alt som skal settes sammen igjen. Pakninger, stempelringer og oljepumpe fra Dalhems er på plass. Kam er på gang og når siste sending fra Hotshop er her så er det bare å skru det sammen igjen. 

[Jørgen - Gullbobla]

"Ny" kam fra Jens-Ole er på plass. Takk for det! Det blir artig å se hvordan den virker sammen med de andre komponentene ! 

[Jørgen - Gullbobla]

Begynner å få ting på plass nå. Bytta stempelringer og oljepumpe. Banna litt når blokka skulle settes sammen og Gaskainch'en tørket før jeg rakk å snu meg. Disse klippsene som skal holde på ventilløfterne var klønete å få ut, men det gikk til slutt..

[TrettenNullTo]

Hvis du leser på boksen til Gasgacinck så står det at du skal smøre på flaten, og vente til det er tørt, så sammenføye delene. 

[Jørgen - Gullbobla]

Ja, bruksanvisninger er no dritt..   
Fikk det sammen. Topper og kammer er på plass. Det som bekymrer meg nå er at noe butter imot på et punkt når jeg roterer veiva.  Nye kammen er en Scat C35, og den roterte fint før blokka ble satt sammen igjen.

[Anders-Co]

Har du sjekket om fordelerdrevet er helt på plass?
Kan skjer at drevet sklir litt ut hvis man snur på motoren, å man ikke har montert fordeleren
Da kan det forekomme at man kan dreie noe på motoren får det kniper.

Husk at det også skal 2 skiver/ shims mellom blokk å fordelerdrev.

[Jørgen - Gullbobla]

Ja, lot være å sette i fordelerdrevet slik at jeg ikke skulle få problemer med å dreie motoren. Sjekket at løftene var på plass før blokka ble skrudd sammen, men er redd et kamlager eller noe sånt har flytta på seg..

[TrettenNullTo]

Best å splitte blokka igjen

[Jørgen - Gullbobla]

Er redd for det ja.    Har ikke satt på svinghjulet med shims enda, så veiva kan fremdeles bevege seg litt i lengderetningen. Kan det ha noe å si?