Subasika'en til Dalland

[TrettenNullTo]

 

[Dalland]

Idag kom det fire dekk på døra så feiret med å glassblåste og lakke de to nye felgene. Ble overraskende bra mtp. hvor skjeldent jeg lakker.

Fikk endelig svar på søknaden jeg sendte til svv i oktober, virker positive fortsatt, men de regner med det går 3 måneder til før jeg hører noe mer fra dem så nedprioritere nok bilen noen måneder nå.

[Dalland]

Etter å ha byttet alt av gir foringer og girstanga fortsatt virket som en rørepinne ble det til innkjøp av en vintage speed girstang.
Overgangen fra org stang med shortshift jalla kit til vintage speed var som dag og natt og kan nesten ansees som et trafikk sikkerhetstiltak..
Driver også utskiftning av sparkeplater og dørsider da fukten hadde tatt de, sparkeplatene ble lakket med svart gummi lakk og så overraskende bra ut!
Inn med litt lyddemping så er snart kupeen i mål.

[Dalland]

Bremseskive ombygginga er ferdig, men må handle nye caliper før de kan breddes, må nesten stå i stil til resten.
Blir nok en ny større bremsekraft forsterker og stålomspunne slanger når jeg først er igang.

Liten kommentar: jeg knakk to og ødela et tredje svinghjern med biltema sine gjengetapper på to m12 hull da de kutter så dårlig, lånte til slutt en kvalitetstapp fra jobben og nesten uten belastning kuttet jeg de resterende 8 hullene på få minutter.
Det finnes mye ok kvalitet verktøy på biltema, men borer og gjengetapper stiller seg i kategorien med bensinslangene...

[Trond Dahl]

Etter to timer med lufting sluttet ekspansjonstanken endelig å gulpe kjølevann. Så nå tror jeg at jeg kan si meg ferdig med motor delen av prosjektet. Nå er det litt heving framme, nye dekk og bremser igjen.

Smoooooooooth lyd!

[Anders-Co]

Sikkelig fet lyd.

Kjenner det er "litt" synd den slags motor ikke sklir rett inn i 1303. 

[TrettenNullTo]

Hærlig.

[Dalland]

Sikkelig fet lyd.

Kjenner det er "litt" synd den slags motor ikke sklir rett inn i 1303. 

Er kanskje like så greit det ikke er rett frem å sette slikt juks i en gammel folkevogn. 

Men jeg angrer ikke et sekund, kan fort ende med at denne bilen blir den mest brukte folkevognen. I alle fall frem til bobla får sprut. 

[Anders-Co]

Ja det er jeg helt enig i.

Det er vell den veien jeg også går etterhvert med tanke på sprut.

[Dalland]

I tilfelle noen skulle ønske mer detaljer av bremseombyggingen;

Oppsettet er svært enkelt egentlig, skiver fra focus mk2 (den med størst motor) har blitt maskinerte ut senterhullet og, hull for hode til hjulboltene og frihull for m12 skruer.
Avstandstykket har styring på hub og styring til skiven, hjulbolter er presset i denne og den er gjenget for m12.
Skiven er skrudd fast i avstandstykket med 5xM12 12.9 bolter, dette blir så presset til hubben når hjulmutrene strammes.



Skulle gjerne kommet med oppdatering på caliprene, men her måtte jeg bestille nye. Satser på ferdigstillelse om noen uker.

[Dalland]

Hadde liggende endel ark med vibrasjon og akustisk dempeplater så når jeg først måtte bytte huntonitt platen til dørtrekket blir døra isolert med to lag og vindushevemekanismen byttet. Har jo et håp om en rolig og lun kupé.   

[Ivar]

Ser flott ut!
Husk berre å få plastfolien riktig på plass. Den hjelper mot både trekk, og lekkasje av 'vindusvann' både på huntonitten og inn på golvet.

[Dalland]

Ser flott ut!
Husk berre å få plastfolien riktig på plass. Den hjelper mot både trekk, og lekkasje av 'vindusvann' både på huntonitten og inn på golvet.

Takk, ja det var den som manglet og gjorde at jeg nå måtte lage ny plate.

[Savanna67]

I tilfelle noen skulle ønske mer detaljer av bremseombyggingen;

Oppsettet er svært enkelt egentlig, skiver fra focus mk2 (den med størst motor) har blitt maskinerte ut senterhullet og, hull for hode til hjulboltene og frihull for m12 skruer.
Avstandstykket har styring på hub og styring til skiven, hjulbolter er presset i denne og den er gjenget for m12.
Skiven er skrudd fast i avstandstykket med 5xM12 12.9 bolter, dette blir så presset til hubben når hjulmutrene strammes.

[ Vedlegg ]

Skulle gjerne kommet med oppdatering på caliprene, men her måtte jeg bestille nye. Satser på ferdigstillelse om noen uker.

Hei, finnes det ikke en skive som har nok offset slik at du kan tre den over navet? Litt mange lag med deler på denne løsningen syntes jeg. Hvilken caliper skal du bruke?  Mvh Carsten

[Dalland]

I tilfelle noen skulle ønske mer detaljer av bremseombyggingen;

Oppsettet er svært enkelt egentlig, skiver fra focus mk2 (den med størst motor) har blitt maskinerte ut senterhullet og, hull for hode til hjulboltene og frihull for m12 skruer.
Avstandstykket har styring på hub og styring til skiven, hjulbolter er presset i denne og den er gjenget for m12.
Skiven er skrudd fast i avstandstykket med 5xM12 12.9 bolter, dette blir så presset til hubben når hjulmutrene strammes.

[ Vedlegg ]

Skulle gjerne kommet med oppdatering på caliprene, men her måtte jeg bestille nye. Satser på ferdigstillelse om noen uker.

Hei, finnes det ikke en skive som har nok offset slik at du kan tre den over navet? Litt mange lag med deler på denne løsningen syntes jeg. Hvilken caliper skal du bruke?  Mvh Carsten

Hei,
Jeg fant ingen andre skiver med rett diameter og tykkelse som. Hadde noe bedre innpress.
Har sett at det finnes mange bremse kit til busser før de fikk skiver fremme, men nesten ingenting til late bay.

Om skepsisen til en ekstra komponent er vekt så er så godt som eneste vekt økning av den ventilerte skiva. Grunnen til at jeg valgte denne løsningen var så jeg kunne plassere innersiden av skiven på samme "innpress" som den originale skiven. Dette gjør at jeg kan bruke originale caliper med et 12mm avstandstykke mellom halvdelene. På denne måten slipper jeg caliper adaptere og det blir enda enklere å godkjenne ombyggingen da modifiseringen av caliprene er akkurat som kerscher sitt tuv godkjente 160hk kit til boble.

[Savanna67]

Hei,
Skepsisen var at det er 4 lag med komponenter før felgen. hvor mye offset må skiven ha?  Du har sikkert sjekket ut alle 278mm skivene, men f.eks Mercedes har vel en del som er 280mm med en del offset. Bare en tanke.

Mvh
Carsten

[Dalland]

Hei,
Skepsisen var at det er 4 lag med komponenter før felgen. hvor mye offset må skiven ha?  Du har sikkert sjekket ut alle 278mm skivene, men f.eks Mercedes har vel en del som er 280mm med en del offset. Bare en tanke.

Mvh
Carsten

Jeg lette kun på 278mm den gangen så kan godt være det finnes noe som hadde kunne funka bedre. Men så lenge bolteforbindelsen er god og rustbehandlingen grei så skal ikke dette by på noen problemer.
For sammenligning av skrudde løsninger så har Porsche 944 hubber sine skiver skrudd i alu hubben med fem M10 skruer, mens jeg har fem M12 skrudd i verktøystål.

[Hulken]

M12 fingjenget? Er det krav til fingjenget?

[K.H]

Krever de skiver bak også på din
fikk svar på min ej20 konvertering. der vil de ha 288*23 foran og 283*10 bak

[Dalland]

Krever de skiver bak også på din
fikk svar på min ej20 konvertering. der vil de ha 288*23 foran og 283*10 bak

Med forbehold om at de ikke ombestemmer seg så krevde de ikke tromler bak men redusert maks aksel last.

[Dalland]

På mandag skal bilen til svv for en identitets sjekk og litt annet smått og fikk da beskjed om å levere den rengjort og at det er gjort smitteforebyggende tiltak. Så nå har jeg ribbet hele bilen og vasket alt inni og nyttet anledningen til å isolere gulvet. Gjenstår et lag akustisk demping i gulvet, høyre dør og fronten. Leverer den uten interiør så satser jeg på at de blir fornøyd med tilkomsten til identitets platene. 

[Dalland]

På mandag var jeg innom svv slik at identitet og den generelle standen på bilen ble sjekket. Hyggelig møte og tommel opp. Neste på lista er innsending av dokumentasjon på alt som er innkjøpt og svar fra SFOOR.

[Roy Grelland]

 

[Solan]

God knall! 

[Dalland]

Kontrolløren sa til meg "ja så dette blir sommerprosjektet?" Nei du, dette prosjektet er snart ferdig. 

Igår ble grillen på luftinntaket lakkert med samme gummi lakken, girolja ble bytta til Redline MT90, kjølesystemet ble montert og modifisert for raskere lufting og motoren er tilbake og kjører igjen.
Oppdaget dessverre at vannpumpa lekker så da blir det kanskje bytting av den og reg reim allikevel.

Til uka kommer ny forsyning med deler så da kan bremser ferdigstilles og frontruta byttes.

[Dalland]

Viste seg å være litt klassisk rust i hjørnene på vindusrammen så etter litt mig knot var det tett. Blir nok en opplakking av fronten før ny rute og pakning skal på plass. Som vanlig baller alt på seg så vi får se om jeg eller kontrolløren får rett... 

[Sonic]

Bremseskive ombygginga er ferdig, men må handle nye caliper før de kan breddes, må nesten stå i stil til resten.
Blir nok en ny større bremsekraft forsterker og stålomspunne slanger når jeg først er igang.

Liten kommentar: jeg knakk to og ødela et tredje svinghjern med biltema sine gjengetapper på to m12 hull da de kutter så dårlig, lånte til slutt en kvalitetstapp fra jobben og nesten uten belastning kuttet jeg de resterende 8 hullene på få minutter.
Det finnes mye ok kvalitet verktøy på biltema, men borer og gjengetapper stiller seg i kategorien med bensinslangene...

[ Vedlegg ]

Har gitt meg selv inngangsforbud der ...
 

[Dalland]

Bremseskive ombygginga er ferdig, men må handle nye caliper før de kan breddes, må nesten stå i stil til resten.
Blir nok en ny større bremsekraft forsterker og stålomspunne slanger når jeg først er igang.

Liten kommentar: jeg knakk to og ødela et tredje svinghjern med biltema sine gjengetapper på to m12 hull da de kutter så dårlig, lånte til slutt en kvalitetstapp fra jobben og nesten uten belastning kuttet jeg de resterende 8 hullene på få minutter.
Det finnes mye ok kvalitet verktøy på biltema, men borer og gjengetapper stiller seg i kategorien med bensinslangene...

[ Vedlegg ]

Har gitt meg selv inngangsforbud der ...
 

Noen spiller lotto og kjøper skrapelodd, jeg går på biltema...

[Dalland]

Jeg har en tendens til å spore litt av og undervurdere tidsbruken. Denne gang var det en dum ide om å lakke opp igjen fronten som viste seg å ta minst 20 timer bare i plukking av gammel gummi lakk...  
Minst 5 timer igjen før lakking. (ingen kjemikalier hjelper)


Ellers er dashen lakket på ny og førerdøra komplett igjen etter utskiftning av vindusheis.

[Dalland]

Høyre spindel og bremser er test montert og jeg har kommet frem til at jeg trenger ca 10mm spacere. Tenker derfor å dreie om noen original skiver slik at jeg får noe med god passform. Ellers er bremse servo oppgradert fra 7" til 9", alle rør byttet og alle slanger byttet til Goodridge stålomspunne.





Venter fortsatt i spenning på svar fra svv..