Basert på beskrivelsen din virker det som du har byttet om pluggledningene til 1 og 3, dvs. kjører tenningsrekkefølge 3-4-1-2 istedenfor 1-4-3-2. En boksermotor i naturlig balanse vil gå helt fint på tomgang på 2 sylindere, men være ganske kraftløs.

Siden sylinder 1 og 3 er på hver sin side av motoren ser jeg ikke helt hvorfor kryssbytting av vippestell og topper vil endre på noe.

Den skinte fint i sola i dag, har sett den stå der en stund.
Ser hel og pen ut fra avstand

Tok en test på en mb jeg hadde for noen år siden og kjørte 150 000 på samme plugger.
Men gamle plugger kan bli en belastning for coil hørte jeg da. og byttet. Synes skift intervallet var tett. Men opplevde på motorsykkel at plugger ikke virket om våren selv om de virket når den ble parkert om høsten.
Kan sikkert hente ørlite på effet og litt på bensinforbruk med nye plugger, men vi har jo gammeldags motor så det er ikke så mye å hente på det tror jeg.

bytte om på vippestellet, flytter feilen seg til 2 og 4?
bytte om på topper, flytter feilen seg?

Letteste er vel på bytte side med vippestellet først, så har du utelokket det.

i forhold til økte kostnader på tennplugger, så tviler jeg på det.

Hva??
Det ble ikke noe forskjell?

100% innafor 
Vet ikke om Sara er enig med meg der, men det finner du ut 

Etter snart 50 000 Km med samme "maskin" så har jeg byttet plugger ca hver 6000-8000 km. Er det noe å hente på å bytte oftere?

Det der ble jo veldig bra!

Atle sin bil var en tur på EU-kontroll i dag og de likte ikke setene hans (det var ikke uventet....) så da fikk jeg ut fingeren og fikk begynt på å lage understell til disse audi TT setene jeg kjøpte i høst, så han kan tjuvlåne porsche-stolene frem til ghian er klar.

etter litt grubling kom jeg til at jeg sveiser fast originalskinner til skinnene i TT stolene, så de kan festes i de originale skinnene i bilen. Jeg ønsker ikke å modde noe på selve bilen. Så de blir sittende litt høyere i bilen enn porsche-stolene, men en liten scootch-test med Atle viser at dette blir innenfor:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Fordelen er at disse har høydejustering, så de med litt mer normal høyde også kan kjøre den

Sånn ser det ut innvendig:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Ble veldig god å sitte, i, så i morgen må passasjer-setet på plass også.

Da blir komforten på topp til super scenic