Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
 |
« Svar #630 på: april 14, 2012, 10:37:46 am » |
|
Det stopper mer ved at jeg skal ha bil hele sesongen  Men tror jeg skal selge denne med motor ja, så sier ifra om jeg trenger! |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart  |
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #631 på: april 16, 2012, 19:02:11 pm » |
|
Da har den siste pakken til rakleverket kommet, og fikk 1,5t i kjeller'n istad. I morgen kveld blir jeg mest sannsynlig ferdig med motoren, og så bærer det til ViMenn-land for bremsing  Tror og håper at det blir på fredag, noe som blir en bra bursdagsgave til meg selv (bursdag lørdag  ) Will update! |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #632 på: april 17, 2012, 22:01:10 pm » |
|
Friday is the day!  Bærer nordover om morgenen til Jessheim der motoren skal bremses med brask og bram. Hvem tørr gjette effekt? Vinnere får en kald pils på SCC |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5355
Bosted: Fornebo
Hvilken makalös manick
|
|
« Svar #634 på: april 18, 2012, 06:34:05 am » |
|
Hvem tørr gjette effekt? Vinnere får en kald pils på SCC Kan ikke la være å gjette når du frister slik Du har jo gått ut med resultatet fra EA, ihvertfall for oss chathorer, og jeg har enda til gode å høre om en motor hvor det faktiske resultatet ikke samsvarer med resultatet fra EA. Nå er det slikt at EA er avhengig av at man putter inn riktig data, shit in - shit out. Såvidt jeg vet så er det bare flowdataene til toppene du ikke er helt sikker på og dermed vil det stå å falle på dem, som det så ofte gjør. Mener å huske at du gikk ned ca 20% fra tallene som CB oppgir og det blir spennende å se om det er nok Og det blir spennende å se hva benken til Jee oppgir. En ting er sikkert, du vil få mer effekt en hva du hadde ifjor. Men jeg får vel neppe en pils på det tipset... Uansett, lykke til! BB |
|
|
|
« Siste redigering: april 18, 2012, 07:42:22 am av BeetleBug »
|
Loggført
|
10.41 / 1641 / 2015 - 2016.
- Det er lettere å ape enn å skape -
|
|
|
|
tmbryhn
|
|
« Svar #635 på: april 18, 2012, 11:49:15 am » |
|
Du kan sløyfe pilsen for min del om det skulle være innnenfor 10-ern', men å tippe er jo alltid morsomt. Basert på det du har fortalt meg om EA-resultatene dine og gjetting rundt flowtall samt at jeg har fått greie på at benken til Erik er temmelig streng (hva nå enn det betyr?), så smeller jeg inn en antakelse på 165 Hk Vi håper på mer! Lykke til, og spent på update. 1915 min kom btw. tilbake i Rio-Peewsen i går, så i dag er det bare småtteri med oppkobling av EFi og nytt fuelsystem som gjenstår |
|
|
|
|
Loggført
|
Til ettertanke:
"... The more we know, the more we feel our ignorance; the more we feel how much remains unknown." - Humphrey Davy
- VW 1303S 73-mod. Aurora-"Peewsen"
- VW 1300S 73-mod. Leonora-"Peewsen" (Bruks-Peews)
|
|
|
|
erikaa
|
|
« Svar #636 på: april 18, 2012, 17:33:33 pm » |
|
137,5!
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tommy.H
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 938
Bosted: Åsgårdstrand
SCC EVENT
|
|
« Svar #637 på: april 18, 2012, 19:49:37 pm » |
|
Lykke til Erlend Jeg tipper på 159Hk men håper på mer |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #638 på: april 18, 2012, 20:15:21 pm » |
|
Her var det mye forskjellig ja Mitt heite tips: 90hk pr liter altså 172,5hk Alt over tas med et smil, alt under så må jeg tenke litt.. Og så får vi se hvor "streng" benken er (mtp på hva erik sin motor bremset) |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #639 på: april 18, 2012, 20:40:15 pm » |
|
*edit*
etter å ha lest litt nøyere øker jeg antatte Hk.
165hk @6700
|
|
|
|
« Siste redigering: april 20, 2012, 13:38:52 pm av KnastenradUndKnotenblech »
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
surfer56
Supermedlem
Innlegg: 1533
Bosted: Kristiansand
+4792817564
|
|
« Svar #640 på: april 18, 2012, 20:44:39 pm » |
|
147 hk
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
cato®
Supermedlem
Innlegg: 1748
Bosted: Oslo/Mjøndalen
|
|
« Svar #641 på: april 18, 2012, 20:53:54 pm » |
|
155
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
mags
|
|
« Svar #642 på: april 18, 2012, 20:59:59 pm » |
|
148
|
|
|
|
|
Loggført
|
Good Work ain`t cheap
Cheap work ain`t good
Mags 90508914.
|
|
|
Trond Dahl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 4526
Bosted: Sandnes
:: DKL ::
|
|
« Svar #643 på: april 18, 2012, 21:14:38 pm » |
|
163!
|
|
|
|
|
Loggført
|
Street car 10.67/206kmt@Kjula 2014 Race car 9.49/236kmt@SCC 2017 "It seems that perfection is reached not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away" |
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #645 på: april 18, 2012, 21:30:34 pm » |
|
180 +- 10 .... Liker tankegangen din med 20hk helgardering, men du blir listet opp med 180 |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
sandvik996tt
Gjest
|
|
« Svar #646 på: april 18, 2012, 22:01:00 pm » |
|
169
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
geir F
Seniormedlem
Innlegg: 397
Bosted: lyngdal
|
|
« Svar #647 på: april 19, 2012, 09:15:31 am » |
|
168hk med 7000rpm
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Ed Németh
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 4033
Bosted: Moss
|
|
« Svar #648 på: april 19, 2012, 14:21:20 pm » |
|
161 hk
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Sambabuss
Medlem
Innlegg: 148
Bosted: Østre Toten
|
|
« Svar #649 på: april 19, 2012, 16:18:00 pm » |
|
164.8 |
|
|
|
|
Loggført
|
Samba `65
Ur-quattro `86 mod
|
|
|
Svein.
Supermedlem
Innlegg: 2424
Bosted: Lørenskog
|
|
« Svar #650 på: april 19, 2012, 18:49:40 pm » |
|
Hei Da ses vi i morgen. Tar med kamera for litt filming Mvh Svein. |
|
|
|
|
Loggført
|
201m 8,063 sek. 136,42km/t
402m 12,708 sek.176,81km/t...
|
|
|
|
TURBO
Gjest
|
|
« Svar #651 på: april 19, 2012, 18:59:15 pm » |
|
152,5hk.Lykke til,video hadde vært kult |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
|
« Svar #652 på: april 20, 2012, 10:21:57 am » |
|
172 hk
|
|
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
folkevogn
SCC Event.
Seniormedlem
Innlegg: 255
Bosted:
|
|
« Svar #653 på: april 20, 2012, 10:55:18 am » |
|
171
|
|
|
|
|
Loggført
|
11.96@180kmt - SCC2013 |
|
|
Gaffel
Supermedlem
Innlegg: 865
Bosted: Fredrikstad
That's what she said..
|
|
« Svar #654 på: april 20, 2012, 11:52:41 am » |
|
169,32 hk er sikker ned i flere desimaler men det gidder jeg ikke skrive
|
|
|
|
|
Loggført
|
Everyone aspires to soar like an eagle, but weasels don't get sucked into jet engines
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #655 på: april 20, 2012, 16:29:31 pm » |
|
For å få en motor til å gå best mulig må tenning, bensin og komp være samkjørt.
Her er noe alvorllig galt. Tenning henger ikke på greip, hverken med Pertronix fordeler og tilhørende coil, eller med old-school 009 med stift og det hele.
Må få skikkelig kontroll på tenning før man kan begynne på å tune motoren.
I tillegg sølte motoren olje som en full sjømann bruker penger, primært fra ventildeksler, men lurer på om noe av det er fra støtstangrør/kjøler eller noe annet.
Crap.
MSD er vel tingen?
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
Jee
|
|
« Svar #656 på: april 20, 2012, 16:36:51 pm » |
|
Må jo si tallene også da. Jeg tok ett pull med litt usikker tenning. Og med lambda på 0,76 ga den 120hk på 6000. Så helt klart potensiale Og fikk litt hakeslipp da motoreier skulle ruse den opp litt etter å ha prøvd å sjekke tenning. Jeg og Holmsen står på utsiden av bua å måper da nåla passerer 9000rpm. Hvorpå jeg spør om hvor høyt han trodde den var. Tja... ca 5000 var svaret så feil kan man ta  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Dalland
Supermedlem
Innlegg: 3032
Bosted: Bergen
|
|
« Svar #657 på: april 20, 2012, 16:58:10 pm » |
|
Må jo si tallene også da. Jeg tok ett pull med litt usikker tenning. Og med lambda på 0,76 ga den 120hk på 6000. Så helt klart potensiale Og fikk litt hakeslipp da motoreier skulle ruse den opp litt etter å ha prøvd å sjekke tenning. Jeg og Holmsen står på utsiden av bua å måper da nåla passerer 9000rpm. Hvorpå jeg spør om hvor høyt han trodde den var. Tja... ca 5000 var svaret så feil kan man ta HAHA kanon bra! Han har jo kjørt inn kammen, nå må han jo få kjørt inn ventilflyten... Men foreløpig så er det jo like mye gamp som gamle motoren til putte, så er nå håp. Hva er egentlig gale med tenningen? |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #658 på: april 20, 2012, 16:59:48 pm » |
|
Hva som er feilen? enten er det noe galt med min fordeler og en 009 fordeler vi prøvde. eller så er fordeler drevet(drevene) ødelagt på en eller annen måte
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
Ed Németh
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 4033
Bosted: Moss
|
|
« Svar #659 på: april 20, 2012, 17:13:13 pm » |
|
Håper dere finner synderen, og at det lett lar seg fikses.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
avstemning
