Oxyboxer Wannabe

[KnastenradUndKnotenblech]

ellers er jo krysspinnene på WBX rådene kraftige saker .139g
håper på finne noen lettere .
forsøkte å slipe gjennom herdinga for å borre de opp litt , men det gikk dårlig
rimelig harde saker

sammenlignet med noen veldig lette type 1 krysspinner  72g så håpte på ende noen midt i mellom
4x ~30 g spart

[KnastenradUndKnotenblech]

drilled and tap oljegalleriet.

jeg tok også med den pluggen til bærelager #4 det ved reimhjulet
blei fortalt att der satt det er en restrictor på type 1 blokker??
i praksis så har jeg gjort dette på en annen motor som jeg har kjørt noe med,  men ikke merket noe problemer ( så langt )
tenkte kanskje mangel på denne restrictoren(hvis det er det) ville føre til for høyt trykk og lekksje ved reimhjul?
ved å bare sette inn gjenget NPT plugg.

[KnastenradUndKnotenblech]

kommet noget videre her.
veiv,svinghjul or reimhjul sendt til avbalansering i dag
ellers har jeg fått satt inn foringer til type1 løftere og sveist inn nippler til oljeretur fra kjølesystemet til toppene
og fått sveist inn dyse holderene i innsuga. blei ikke helt fornæyd med den løsningen da det var vrient å få sveist overalt , spesielt inni innsuga. men det virker nok

[RZR-Andy]

Spennende! Har du noen teorier om hva denne kommer til å havne i?

[KnastenradUndKnotenblech]

hva slags bil?? foreløpig en en bøssen jeans jeg har for test og bremsing , men etterhvert vil den bli solgt. turn key, med sprut, hvis alt funker

[aremann]

får man kjøpt foringer til type 1 løftere ell må lage?? hvordan festes disse,blir di pressa inn bare??

[KnastenradUndKnotenblech]

foringere fåes kjøpt ferdig i både i alu og noen i  bronse greier.
Torsten pieper i tyksland eller Rocky jennings usa bl.a leverer disse
 varme blokka og presses inn .
alu foringene trengs ikke hones etter innpressing

[Roy Grelland]

Unneberg kan også skaffe, snakk med Tommy

[KnastenradUndKnotenblech]

trur jeg går tilbake til vannkjøling av toppene allikevæl. 

hilsen *Vinglesokken*

[Roy Grelland]

frem og tilbake er dobbelt så langt... 

Hva var det som fikk deg til å skifte mening?

[KnastenradUndKnotenblech]

i juleferien hadde jeg en skikkelig Kapteinstrekk i bølgene .
da blei jeg overbevist  
vannkjøling på sitt beste.

tviler det hadde vært like bra i olje 

[KnastenradUndKnotenblech]

lit mer alvorlig så kjøler jo vann ca 3 ganger bedre enn olje
+ att sjansen for koksing inne i toppene ved eksos portene er jo borte ved vann.
+ litt sånn praktisk sett akkurat nå så heller det mot vann.

[Roy Grelland]

hehe dritbra  

[KnastenradUndKnotenblech]

ellers litt fremgang etter juleferie.
fått igjen veiv+svinghjul ++ fra avbalansering.
montert sammen veivparti , satt sammen shortblokk og lakkert sylindere.
mangler bare å få tatt ventil setene på toppene nå kan det monteres permanent.

lite spennede bilder men....

[KnastenradUndKnotenblech]

mulig det blir litt forandring i inn/ut  på toppene
fått noen tips att kansje det er bedre å kjøre væska inn i bunnen av toppen (ved tappeskrue/frost plugg)
og ut i hver ende for å få flow gjennom hele toppen.

[KnastenradUndKnotenblech]

jeg tok også med den pluggen til bærelager #4 det ved reimhjulet
blei fortalt att der satt det er en restrictor på type 1 blokker??
i praksis så har jeg gjort dette på en annen motor som jeg har kjørt noe med,  men ikke merket noe problemer ( så langt )
tenkte kanskje mangel på denne restrictoren(hvis det er det) ville føre til for høyt trykk og lekksje ved reimhjul?
ved å bare sette inn gjenget NPT plugg.

fikk nappet ut restene av denne pluggen på en annen WBX jeg holder på med, og det ser ut som om det er en restrictor.
pluggen er 6mm i diameter , men blir litt mindre i enden inn mot oljekanalen.
da er diameteren ~5,7mm
omregnet tilsvarer det ett hull på   *edit* ~1,8mm.
merker det også når man kjører trykkluft i kanalne att det er struping der.
så på den andre motor , har jeg gjenget langt inn og skal skru pluggen inn og lage en liten struping der.

[KnastenradUndKnotenblech]

mulig det blir litt forandring i inn/ut  på toppene
fått noen tips att kansje det er bedre å kjøre væska inn i bunnen av toppen (ved tappeskrue/frost plugg)
og ut i hver ende for å få flow gjennom hele toppen.

har kikket litt på dette og ser ut som det blir veldig trangt å få noe vann inn i frostpluggene,
har kappet en WBX topp for å se på kanalene invendig og det beste vil være og ha 2 inntak , så dropper dette.

[KnastenradUndKnotenblech]

fått holdt på litt mere med Wannabe oxy'n .
fått satt sammen longblokk og sandblåst+lakkert deksler.
hadde også ett eksos anlegg jeg pyntet litt på
jeg fikk med dette på ett WBX i boble motor prosjekt jeg handla for maaaange år siden og brukte litt på wbx ovalen jeg hadde.
er i utgangspunktet et CSP (trur eg) boble anlegg med vridde flenser

[KnastenradUndKnotenblech]

.

[KnastenradUndKnotenblech]

jobbet litt mere i helga
montert spjeldhus på plenum og montert sensor for insugstemp
mekka til innsugspakninger + mye småplukk som tar tid.
håper på innkjøring snart

[KnastenradUndKnotenblech]

en dose med "uhell" måtte jo til
ikke en helg uten
skulle skru inn en oljetrykksbryter i hullet mellom støtstenegen på v.side (wbx har 2 oljetrykksbrytere, den ene sitter mellom støtstengene)
og monterte en gml type 1 bryter , men den knakk jo selfølgelig tvers av , brukte ikke kraft i det hele tatt.
kikka på bryteren og den hadde porer i støpen
*sinna*
i stedet for å borre ut og gjenge opp som hadde krevd komplett demontering av motor, så tig'et på en liten alu bit over hullet.

[Jee]

Looking good. Hyggelig at du tok turen i går. Neste gang får du sette av tid til litt grisekjøring også 

[KnastenradUndKnotenblech]

jo takk for invitasjon og hyggelig selskap
så morro ut med grisekjøring  så hvis dette blir tradisjon så må man bli med på det

[KnastenradUndKnotenblech]

i helga har jeg fått laget ledningsnettet til EDIS tenninga

[Roy Grelland]

hvor setter du coil-packen?

[KnastenradUndKnotenblech]

hvor setter du coil-packen?

se bilde litt lenger opp   

[Roy Grelland]

Ahhh. Denne browseren viser ikke alltid alle bildene.

[KnastenradUndKnotenblech]

jeg ser aldri alle bildene lenger i tråder..
trur det er forumet som er litt fu¤%¤#et. og på vei ned. fil størrelse blir bare mindre og mindre.
snart er det bare thumbnails!

[Trond Dahl]

Det er hostingprovideren som ikke holder mål lenger :-)
Vi kommer til å bytte nå snart både pga. bildevisningsproblemet, samt diskplass.
Blir bedre da :-)

[KnastenradUndKnotenblech]

nice.

 blir det tilbake til større filvedlegg da eller ?