Grelland's Ghia

[Roy Grelland]

Det her blir veldig bra Roy! 

Takker, bare å komme på kaffe og inspeksjon en dag

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Vi kommer når kaffen er klar! 

[Roy Grelland]

Vi kommer når kaffen er klar! 

Nå har jeg akkurat satt meg i sofaen igjen, så jeg skal si fra neste gang jeg skal ut en tur

[Roy Grelland]

På tide med årets første oppdatering

Jeg klarte ikke å holde meg unna sveiseappratet, så jeg kuttet til en bit som passet bra der jeg hadde kuttet ut en del, og sveisinga går helt fint så lenge det er friskt metall rundt, men det var noen områder hvor det var litt tynt, så der brant det selvsagt hull....

Men det blir helt og tett, og det slo seg bare litt...

Etter en kjapp runde med sliping ser det bedre ut:


Jaja, øvelse gjør mester er det noe som heter

Neste nå er å brette kanten rundt falsen, og prøve å rette best mulig før en runde med sparkel

[Roy Grelland]

Og så dukket det opp en ganske stor pakke fra England i dag, og nå skal det bli fasong på denne forskjermen håper jeg:


Den biten dekker godt og vel de gamle skjøtene, så det tror jeg skal bli bra.

I samme pakka kom de nederste delene til dørplatene også:


De går helt opp til knekken på døra, så jeg er sikker på at jeg kan kutte så langt opp at det kun er frisk plåt der. Kanskje jeg skal legge skjøten bak en av listene?

Så da har jeg nok å henge fingerene i femover i alle fall

[Roy Grelland]

Etter å ha tenkt litt og konferert litt med Martin, som etter eget utsagn heller ikke har greie på dette, kom jeg til at jeg kutta sånn halvveis mellom bunn og de nederste listehulla:


Og når jeg fikk av den nederste delen av dørplata, ble det klart at dette var en ganske god ide


Det ser ut som mest overflaterust, men vi får se hvordan det ser ut etter en runde med negerkuse og stålbørste

[Roy Grelland]

En runde med negerkusa og det ser mye bedre ut:


Og etter en runde med stålbørste ser det ikke så bra ut:

[Roy Grelland]

Så da var det bare å kutte av flensen, og lage en ny, og her er bilde av sveisen før sliping:

Ser bedre og bedre ut,

og etter sliping ser det sånn ut:


Prosessen ble gjentatt på den andre siden av det midterste dreneringshullet.

[Roy Grelland]

Da var all stålmarken borte:


Og et par runder med en 50/50-blanding av owatrol og bengalakkpå både flensen og den delen av den nye plata som skal brettes rundt:


Så etter å ha herdet over natta er jeg klar for å kutte til og sveise denne biten på plass.

[Roy Grelland]

Før jeg begynte med sveisinga slipte jeg rent på baksiden av dørpanelet, så stålet er så rent som mulig før jeg sveiser:


Det er vanskelig å komme til under forsterkningene, så jeg endte opp med å slipe for hånd.

Så renskjærte jeg den nye biten, og tilpasset etter beste evne:

[Roy Grelland]

Det var litt skummelt å kutte til dørplata, men jeg tror det ble ganske bra. Jeg la den nye biten oppå dørplata og kutta med tynt blad på vinkelsliperen helt innat den nye biten, så teoretisk sett så skal gapet bli under 1mm.

Så monterte jeg den nye plata med sånne klemmer for å sikre at platene ligger i samme plan:


Jeg laget meg et par prøvebiter for å få sveisinga litt i fingra før jeg begynte på selve døra:

[Roy Grelland]

Til slutt kunne jeg ikke utsette lenger, så da begynte jeg med punkter mellom hver klemme, og kunne ta bort klemmene, og fylle på med punkter:


Det har foreløpig ikke slått seg, så jeg får fortsette i morgen og ta det veldig pent, så håper jeg det skal gå fint

[Ziggy66bug]

Dette ser jo meget bra ut da! Bare husk å ikke bli fristet til å tette hull før du har slipt pungtene rundt plant. Blir mye mindre sliping og mindre sjans for att det slå seg om man heller sliper oftere en man tror er nødvendig. 

[Erek Sjonstad]

Det er bare å gjør det!! Pågangsmot får en det på spray eller tabletter?? Flott å se på

[Roy Grelland]

Dette ser jo meget bra ut da! Bare husk å ikke bli fristet til å tette hull før du har slipt pungtene rundt plant. Blir mye mindre sliping og mindre sjans for att det slå seg om man heller sliper oftere en man tror er nødvendig. 

Takk for tips

[Roy Grelland]

Det har blitt sveising innimellom service på snøfreser og et besøk i grellandgarasjen avd 2, i dag, og nå er jeg ca 80% ferdig med sveisene


Jeg tar det VELDIG pent og har slipet sveisene et par ganger underveis, og banket litt på de områdene som har blitt litt høye. Det har gått helt fint å banke de ned med hammer og mothold uten at det har blitt bølgeblikk

Så satser på en runde til i kveld, og så gå over med hammer og mothold før jeg bretter kanten rundt innerstrukturen. Jeg ser for meg at det er lurt at ikke plata sitter fast i nedkant enda, så den har litt mulighet til å bevege seg ettersom varmen kommer og går.

Blir spennende å se om den passer i døråpningen fortsatt da

[Roy Grelland]

Da er det sveiset ferdig på denne siden; jeg må bare sveise sammen flensen på baksiden etter at jeg har brettet den rundt kansten på innerstrukturen:


Jeg har grovrettet men må banke litt til og krympe en gang til der man kan se jeg har gjort det en gang, så tenker jeg det siste blir dekket av et par lag med sparkel

Etter å ha tenkt litt og fått noen kommentarer på FB, tenker jeg kanskje jeg skal bruke lim på den andre døra, så kan vi jo se om det blir noe mindre jobb. Jeg kan jo ikke dette og jobber sent, men jeg antar at det har gått med 5-6 timer på denne døra. Ikke at det er noe problem i seg selv, men jeg ser jo for meg at det kan hende det er litt mindre jobb når man ikke skal drive med denne varmen hele tiden

[Squareback]

Svært informativt og lærerikt!   Roy, du er flink og uredd!

Har en cargodør på min 62 Transporter som trenger en lignende operasjon i nedre kant.

Planen var å sette bort jobben, men nå vurderer jeg å prøve selv....

[Roy Grelland]

Svært informativt og lærerikt!   Roy, du er flink og uredd!

Har en cargodør på min 62 Transporter som trenger en lignende operasjon i nedre kant.

Planen var å sette bort jobben, men nå vurderer jeg å prøve selv....

Takk skal du ha; bare å hoppe i det.

[Roy Grelland]

Det er bare å gjør det!! Pågangsmot får en det på spray eller tabletter?? Flott å se på

[Roy Grelland]

Jeg begynte dagens økt med å banke inn kanten rundt innerstrukturen, sånn at fasongen holder seg litt bedre:


Ser jo ikke så pent ut, men det er fordi mye av lakken sprakk opp når jeg banket på. Det skal pusses rent og legges på lit karosserikitt i skjøtene før grunning og lakk.

Så gikk jeg på med grovt papir og sakte fart på DA-sliperen, for at sparkelen skal få noe å bite i:

[Roy Grelland]

Første runde med sparkel:


Og etter sliping:


Jeg stoppet når jeg kom til stålet på de høye områdene, og ringet rundt lave områder med blyant før jeg slipte for hånd nedi "gropene" for at neste lag med sparkel skal bite skikkelig. Planen er å slipe til blyantringene synes igjen i neste runde

[Roy Grelland]

Så en runde til med sparkel og slip, og det blir bedre og bedre, men jeg tror jeg må forsøke å banke ned de høye områdene litt:


De er mindre høye nå, og legger jeg en nogenlunde rett kloss mellom de høye toppene. er det ca 1mm glipe. Sikkert ikke skummelt med litt sparkel, men jeg tror jeg skal prøve å ha så tynt lag med sparkel som mulig, så blir nok litt mer banking


Det var dagens oppdatering. Det ble mye snømåking og lite skruing i kveld

[Eiko Garage]

Det er sånn at ved å se på det du gjør, så får jeg nesten lyst til å starte med mine egne skavanker(de på bilen altså, ikke meg selv), som jeg vet burde vært tatt, men som jeg skyver litt foran meg, pga egenerklært manglende kompetanse.

Herlig å følge med på🙂.

[Roy Grelland]

Det er sånn at ved å se på det du gjør, så får jeg nesten lyst til å starte med mine egne skavanker(de på bilen altså, ikke meg selv), som jeg vet burde vært tatt, men som jeg skyver litt foran meg, pga egenerklært manglende kompetanse.

Herlig å følge med på🙂.

Så bra; da har jeg jo oppnådd noe med det her

I dag ble det en tur i garasjen igjen, og da bestemte jeg meg for å knekke i vei på den andre døra. Jeg har konkludert at det blir sveis her også, så da var det bare å gjøre samme jobben igjen, og det gikk jo mye fortere denne gangen. Så etter et par timer, er døra kappet, og den nye biten tilpasset, og jeg har lagt på 2 lag med 50/50 owatrol/bengalakk.


Så fikk jeg hyggelig besøk i garasjen, så da ble det ikke gjort så mye mer, men det er helt ok

[Sveinf]

Kult å følge steg for steg! Håper du blir fornøyd sjøl også. :-) Som det blir nevnt så blir man inspirert av å følge prosessen! 

[Roy Grelland]

Så hyggelig å høre

[Roy Grelland]

Litt kjedelige bilder her om dagen, siden jeg bare gjentar samme operasjon på den andre døra, men her er i alle fall et bilde av den andre døra etter sånn ca 75% sveis:


Betydelig mindre bølgeblikk denne gangen

[Martin Sørlie]

Etter litt sliping med 80-papir, så tror jeg fasongen er på plass, men det blir nok et tynt lag til med sparkel før det blir epoxy og slipegrunnig over:
[ Vedlegg ]

Så dro jeg i gang med en skikkelig drittjobb:
[ Vedlegg ]

Jeg har brukt noe rustbeskyttelse/lyddempingmasse jeg fikk av Pål for sånn 20 år siden, og det ser ut til å ha funket veldig bra for det er ikke noe rust under men jeg telte opp 59 hull i torpedoen og 18 i hyllene rundt motoren, så for å sveise igjen alle de, tenkte jeg det var lurt å fjerne all grunning/lakk og understellsmasse, men det blir ufattelig mye støv.... Og så kan jeg glede meg til samme jobben på innsiden...  Jaja det blir bra til slutt da

Jeg har fortsatt ikke helt bestemt meg for hva jeg skal ha på brannveggen; nå står det mellom å lakke i bilens farge, eller muligens bedliner. Lakk krever mye grunnarbeid, men det blir jo finere da. Bedliner kan også bli cleant og fint, men jeg er fortsatt usikker.

Puh. Etter en pause på noen måneder herfra ble det mye lesing Roy, du er sannelig effektiv!

Her kan jeg endelig komme med noen meninger jeg og, siden jeg allerede har gjort denne jobben. Du skal IKKE bruke bedliner. Altfor grov struktur som samler alt av støv og møkk(Spør meg gjerne hvordan jeg vet). 2-komp polyuretan med struktur er det jeg endte med, og den lokale lakksjappa var superbehjelpelig med å få riktig utstyr og hjelpe meg med hvordan. Det ble i mitt tilfelle sort som sjelen, men jeg kan fint lakke bilens farge over, om jeg skulle ønske det.

Skikkelig gøy og inspirerende å følge med, men i motsetning til alle som får lyst til å gjøre selv, får jeg lyst til å spare nok penger til å få noen som er skikkelig flinke til å gjøre det :-P Satser på at min halvveise garasjeresto holder noen år og kilometer til :-P

[Roy Grelland]

Takk for innspill. Har vel etterhvert beveget meg vekk fra bedliner ja Har du noen bra bilder av hvordan det ser ut hos deg?