1303 S-Co.01

[Anders-Co]

Gjort litt i dag også. Renset alle muttere til bakskjermene med gjengetapp og byttet ut skruer å skive.



Slipt med å sandblåst baksiden av bakplaten før jeg grunnet den. Neste steg er strukturmasse på baksiden.

[Anders-Co]

Da har jeg fått sprøytet strukturmasse på baksiden av bakplata.
Får vente på at den har herdet ferdig før jeg gir den til lakkeren.

[Anders-Co]

Da har jeg fått sveis de 2 hullene som var under klemlistene på høyre side.
Slipt rent. Grunnet med syregrunning.



Byttet ut en dårlig skjermmutter. Nr 3 ifra bak på venstre side så lett å komme til.

Levert bakplata til lakkeren.

[TrettenNullTo]

Full gass i garagen 

[Anders-Co]

Ting skjer på verkstedet

[Anders-Co]

Fikk tatt ut girkassa, og litt ledningsnett jobb i kveld også. Sprøe og sprekte strømper på ledningene i motorrommet så de ble tatt av å blir erstattet med stoffteip ifra TESA.



[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

[Anders-Co]

Da har jeg hentet bakplata hos lakkeren.



Neste steg blir å shine opp motorrommet litt.
Rammene til gasserlukene skal gjøres finere i overgangene osv.
Sveises litt mer +++

[Anders-Co]

Da har rammene til gasserlukene fått litt kos med sliping av kanter. Litt sveising.  Grunning. Å litt karosseri kit. Tok bort  jordingpunktene til baklyktene i motorrommet da jeg ville ha m6 sveisemutter istedet.

Skal få slipt/ tatt bort alle disse spissene osv da jeg ikke bruker de.
Så blir det å slipe/ matte ned motorrommet utenom rundt rammene da det ble gjort i stad, før grunning og lakkering av motorrommet.  bakskjerm spissene får en runde med steinsprut beskyttelse før lakk.

Startet også på å lage blennelokk til varemerørene som går inn i bilen. De blir laget i 3 mm alu som blir skrudd å limt.



En gammel eier har stappet noe skumgummi inn sammen med ledningene der de går inn i bilen å på andra siden,så dette får jeg se på da det ikke fungerer som lydisolering

[Anders-Co]

Da har jeg fått slipt bort disse spissene osv i motorrommet.  mattet ned ned resten av motorrommet. Grunnet.  Gjenstående i motorrommet er lakkering og legge tøyteip rundt kablene.

Tok også bort rørene ifra varmepottetene i dag.
Skal slipe ned her også så godt jeg kommer til over girkassa/ bakstilling. Så Grunning. Karosserikit i skjøter før en runde med Understellsmasse.  

[Ziggy66bug]

Angående skummgummien opp i c stolpe der ledningene er, det er originalt 

Motorromet ble pent! fint å se folk ta seg bryet til å få ett ryddig og fint motorrom! 

[Anders-Co]

Ok. Takk for infoen. Da får den bli der 

Takker. Ja det er å ser så mye bedre ut når det blir ryddig å enkelt å ikke ser ut som det er kastet sammen.

[TrettenNullTo]

Ja strøkent motorrom. Skal du ha brannisolering/dempermatter på vegga eller skal de være bare

[Anders-Co]

Takker.
Det er jeg ikke helt sikker på enda. Har ikke helt bestemt meg enda. lettest å holde rent å pent med lakkerte flater.

Skal man lydisolerende motorrommet på disse så må man gå grundig til verks da det er mange steder der lyden kan gå å mye resonans i det rommet der.

Mye gjør seg nok med et nytt eksosanlegg som er av bedre kvalitet å ikke bare bråkete.
Det som sto på er et gammelt å ferdig Mona anlegg.

Tenker å gå får Vintage speed eksos.
Det er et utrolig pent bygd anlegg og ikke minst kommer stusser ut der de skal.

Om det er noe effekt anlegg eller ikke vet jeg ikke men akkurat det får gå.

Motormessing vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre i år. Må først se om jeg kan finne ut hva denne motoren har  for noe innmat osv.

Understellet skal også få seg en oppgradering av form av foringer. Bremser. Coilovers.

Noen som har prøvd AVO eller QA 1dempere bak på bobla?.
De kan leveres med justering på både hardhet å rebound.

[TrettenNullTo]

Vintage anlegget er utrolig pent.
Angående AVO, så hør med Hot Owl kanskje han har noen tips. http://www.vwnorge.no/index.php/topic,62759.0.html

[Anders-Co]

Takker for informasjonen.

[Anders-Co]

Fått gjort litt i dag.
Slipt reint der jeg kom til å fått vekk gammel tectyl. Ordentlig vask.Grunnet. Å et lag med steinsprutbeskyttelse.

La også et lag på spissende, og ifra klemlistene til gummipakningen rundt motoren å ned





Demperene skal byttes så disse gadd jeg ikke å maskere rundt.
Når jeg har det så opent å demontert bak der tenkte jeg å få lagd et struss bar i samme slangen. Finnes mange løsninger der ute ser jeg.

[Anders-Co]

Hentet også et nytt medlem som skal bli med på turer å treff til våren da bobla har fått hengerfeste.
Duken har sett bedre dager så litt repp, rens og impregnering må til. 

[Anders-Co]

2 av 3 bobler på verkstedet nå

[TrettenNullTo]

Det var en skikkelig lard-ass assa 

[Anders-Co]

Da har jeg vært innom lakkeren å hentet lakk til motorrommet.

[Anders-Co]

Fikk lakkert motorrommet i dag.
Nestet opp aluplate til gasserlukene så disse fikk litt lakk på innsiden også.

[Anders-Co]

[TrettenNullTo]

OiOi dette ser fint ut.

[Anders-Co]

Startet litt på girkassen i dag. Der ser tett å fin ut så får se hva jeg finner på å gjøre utenom nye olje. Oppgradering av girgassefester.  Oppussing og Lakkering av starteren, ny jordingslisse Osv. Måtte få seg en god vask.
Mens noen lakkerer girkassen. Sliper/pusser jeg den

[scardeep]

tips - pirk opp ventilasjonshull i girkasse hus samt stt inn reverslysbryter om du ikke har det fra før. Nye foringer har du nevnt og om du får en sterkere festebrakkett så er det mye gjort før du må gå inn i slve girkasse for videre forbedringer! Godd luck!

[Anders-Co]

Takk for tipset.
Pirket opp ventilasjons hullet i går. Reversbryteren står allerede på gassa.
Tenkte å gå for den forsterka festebraketten som selger på Hot Shop.
Men orginale foringer for litt bevegelse er nok lurt tenker jeg. Eller?






Frontplata ligger å venter på deg scardeep

[Dalland]

Hei, den stroppen over girkassa der bak er rimelig bortkastet da org innfestinga gjør all jobben, men bruk gjerne de litt stivere gummiene du viser på bildet.
Midtre og nytt fremre feste er veldig viktig, samt nye stivere torsjonsforinger i Urethan, POM, bronse eller lignende.

[Anders-Co]

Takk for tipset.  hvilken feste mener du mår du skriver midtre feste?
Torsjonsforingene er allerede byttet til urethan.

[RødeBaron]

Jeg kjøpte midtre feste fra Mags her på forumet,funker veldig bra, skrudd rett i kassa og til påsveiste ører på gaflene.

[Anders-Co]

Takk for tipset.
Får se hva jeg gjør. Men ett midtre feste skal det bli.
Starteren fikk litt tlc i dag. Skrudd ifra hverandre. Smurt opp der den skal. Spusset ned. Grunnet. Lakkert